Betriebszeiten:
Täglich 06:00–15:30 LT; Täglich 04:30–17:30 LT; Täglich 05:00–16:00 LT; außerhalb PPR
Zoll & Einreise:
auf Anfrage
Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
Quelle: OpenAIP
14/32
Asphalt
Länge
2500m
8202ft
8202ft
14/32
Asphalt
Länge
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Festigkeit
58/F/B/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 1 kt
←R 1 kt
Wind
0° · 1 kt
Temperatur
25°C
Taupunkt
17°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1012 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 16 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 32 | ←R 1 kt | 1 kt ↑ |
| 14 | →L 1 kt | 1 kt ↓ |
Max 34°C (0813Z) · Min 22°C (0801Z)
14:00Z → 21:00Z
[TEMPO 03015G25KT]
Temporary (TEMPO)
30° 15 kt G25
01:00Z → 06:00Z
[TEMPO 02016KT]
Temporary (TEMPO)
20° 16 kt
00:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[01006KT 9999 NSC]
10° 6 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LYTV 080500Z VRB01KT CAVOK 25/17 Q1012 NOSIG TAF LYTV 072300Z 0800/0824 01006KT CAVOK TX34/0813Z TN22/0801Z TEMPO 0801/0806 02016KT TEMPO 0814/0821 03015G25KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LYTV
Timo
Mit einer PA46-350P (MTOW 1968 kg) für zwei Nächte in Tivat gewesen. Soweit alles einwandfrei.
PPR via Mail wurde prompt beantwortet / erteilt.
Kosten: 2 Crew + 2 Pax unter dem Strich 208.- Euro. Also eher auf der teuren Seite.
ch
Notwendiges PPR für Parken kam wenige Stunden nach email Anfrage. Sonst keine Formalitäten vorab.
Anflug von Osten (RISAN) traumhaft durch die Bucht von Kotor. Direktanflug mit leichtem Rückenwind auf Rwy 14 angeboten - bei ewig langer ansteigender Bahn perfekt. Auch am Boden freundlich und effizient.
Taxi nach wie vor Abzocke, selbst der genehmigte Tarif von 10 wurde von Taxlern auf 10-20 per Aufkleber angepasst, für 3km.
Neue Regeln beim Abflug seit Mai: GA Bordgepäck muss "eingecheckt" werden und wird zum Flieger
gebracht! Auch Trolleys und kwiggles - Trolley dabei
beschädigt...
Abrechnung am Flieger per Kreditkarte oder bar. LDG, PKG 2 Nächte, Handling für 1400MTOW & 2 Personen: 117. Kein Avgas.
AirfieldBot
Tivat (LYTV) heißt die Allgemeine Luftfahrt willkommen, verlangt jedoch für alle Ankünfte eine Vorabgenehmigung (PPR), die üblicherweise per E-Mail an dispatch.tivat@apm.co.me arrangiert wird. Abstellflächen sind begrenzt und müssen im Voraus bestätigt werden, insbesondere in der Hochsaison. GenDec-Formulare sind vor Ankunft erforderlich. Der Flughafen bewältigt erheblichen kommerziellen und Executive-Jet-Verkehr, sodass GA-Betrieb nachrangig sein und Slot- oder Parkbeschränkungen unterliegen kann. Sowohl VFR- als auch IFR-Anflüge sind möglich; VFR-Anflüge beinhalten ein Holding vor der Küste in 1.000 ft AMSL, bevor in das Tal eingeflogen wird, und IFR-Anflüge können aufgrund des umliegenden Geländes und der Windverhältnisse anspruchsvoll sein. Die Anflüge sind landschaftlich reizvoll, können aber in der Nähe der Berge turbulent sein.
Handling ist verpflichtend und in der Regel effizient, das freundliche Personal hilft beim Abstellen und beim Check-in. Zahlung per Karte oder bar am Flugzeug möglich. Gebühren für Landung, Handling und Kurzzeitparken liegen typischerweise bei etwa 60–150 € für 1–2 Nächte; längere Aufenthalte oder schwerere Luftfahrzeuge können zu höheren Kosten führen. Beispiel: Landung, Handling und zwei Nächte Parken etwa 90 €. Zusätzliche Kosten können Infrastrukturgebühren oder Crew-Transport (ca. 30 €) umfassen. Kein Avgas oder UL91 verfügbar; es wird nur Jet A1 verkauft.
Mietwagen großer Anbieter sind im Terminal verfügbar, die Schalter sind jedoch nicht immer besetzt – vorher anrufen ist empfehlenswert. Taxis sind vorhanden, die Fahrpreise variieren jedoch stark; offizielle Tarife für Flughafen–Tivat liegen bei etwa 15–20 €, während einige Fahrer mehr verlangen, sofern man nicht einen Dienst mit Taxameter wie Red Taxi nutzt (ca. 5 € in die Stadt). Es gibt keinen öffentlichen Verkehr direkt am Flughafen; Busse verkehren entlang der Küste zwischen Tivat und Kotor für etwa 4 €. SIM-Karten werden in einem kleinen Shop im Terminal verkauft.
Zoll und Immigration sind mit permanentem Personal vor Ort; die Einreise mit EU‑Personalausweis wird akzeptiert. Die Sicherheitsverfahren erfordern, dass sämtliches Gepäck – einschließlich Handgepäck – eingecheckt und vom Personal zum Luftfahrzeug gebracht wird. Die Sicherheitskontrolle beim Abflug kann langsam sein, wenn der kommerzielle Verkehr stark ist oder VIPs Priorität haben.
Der Anflug über die Bucht von Kotor bietet spektakuläre Ausblicke, erfordert jedoch Aufmerksamkeit wegen Hochspannungsleitungen (in der Bucht nicht unter 1.000 ft fliegen) und des gebirgigen Geländes. Der Flughafen ist nur während der Tageslichtstunden in Betrieb. Die Region bietet hervorragende Möglichkeiten zum Sightseeing, insbesondere Kotor und seine Bucht, jedoch können sowohl Tivat als auch Kotor in der Hochsaison überfüllt sein.
Tivat bietet eine gut organisierte Erfahrung für nichtgewerbliche GA-Flüge, die bereit sind, PPR im Voraus zu arrangieren und mittlere bis hohe Gebühren zu akzeptieren, mit effizientem Handling, jedoch ohne verfügbares Avgas.