Landebahnen
1 RWY, 3350m/10990ft 1 Runway, längste: 3350m/10990ft (paved)
10990ft
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Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
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METAR: 18 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 24 | ● ←R 11 kt | 9 kt ↑ |
| 06 | ● →L 11 kt | 9 kt ↓ |
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BKN002
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
TEMPO FG
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
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CB
METAR UMKK 221200Z 29007MPS 9999 BKN015CB 19/15 Q1012 R24/CLRD63 NOSIG RMK QFE758/1011 TAF UMKK 221059Z 2212/2312 28006G12MPS 6000 FEW010 BKN016CB BECMG 2215/2218 19003G08MPS BECMG 2218/2220 BKN010 TEMPO 2220/2303 0500 FG BKN002 BKN016CB TEMPO 2303/2312 -TSRA BKN006 BKN015CB
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Pilot Comments (PIREPs) für UMKK
Elmar
Update zum IFR-Durchflug durch die UMKK FIR, nicht zu Khrabrovo selbst: nördlicher Durchflug über Wasser ohne vorherige Permission weiterhin möglich, allerdings MNM FL100 und ab TIGNU - KUNER oder weiter nördlich. Ein küstennäherer Durchflug wird ohne Permission nicht akzeptiert. Ansonsten alles unkompliziert.
AirfieldBot
Khrabrovo (UMKK) ist der einzige internationale Flughafen in der Region Kaliningrad und ist für grenzüberschreitende Flüge erforderlich. Die Gebühren sind hoch, mit mindestens 108 USD pro Landung. Die Abfertigung kann etwa eine Stunde dauern, das Personal ist jedoch freundlich und hilfsbereit. Zoll und Passkontrolle für internationale Flüge werden im nördlichen Teil des Flughafens abgewickelt. Die Gebührenzahlung ist komplex, erfordert den Besuch mehrerer Stellen und die Zahlung in Rubel; Wechselgeld wird nicht ausgegeben; planen Sie bis zu 90 Minuten ein, um alle Zahlungen abzuschließen. Taxis stehen zur Verfügung, einschließlich eines empfohlenen lokalen Ansprechpartners unter +7/9114692388, der Deutsch spricht und Hoteltransfers sowie Ausflüge organisieren kann. Für IFR-Durchflug durch die UMKK FIR sind nördliche Routen über Wasser oberhalb FL100 ohne vorherige Genehmigung möglich, Küstenrouten erfordern jedoch eine Genehmigung; Einzelheiten siehe AIP/NOTAM.