Handling ist nicht verpflichtend; direkte Absprachen mit dem Flughafenleiter oder Indian Oil sind möglich. Die Betankung kann mit langen Wartezeiten verbunden sein, teilweise bis zu vier Stunden.

Informationen von ourairports.com:

2010-03-22: Umfangreiche Flughafenrekonstruktion gemeldet; mit Vorsicht rollen; RWY 14/32 wegen Arbeiten geschlossen; rechnen Sie mit starkem Anflugverkehr und möglichen Holding-Verzögerungen von bis zu etwa einer Stunde.

Quelle: ourairports.com (Einmalimport)

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METAR & TAF METAR & TAF Wetter

IFR

↓ 6 kt

Wind 270° · 6 kt

Temperatur 31°C

Taupunkt 26°C

Sichtweite 3km

QNH 1005 hPa

Wolkenuntergrenze Clear

Potenzielle Gefahren:

2-Stunden-Trend

Keine signifikante Änderung erwartet

Wolkenschichten

5000 2500 0 ft

FEW 2000ft

SCT 2500ft

METAR: 34 Min. · aviationweather.gov

Bahn	Quer	Kopf
27	0 kt	6 kt ↑
32	→L 5 kt	4 kt ↑
14	←R 5 kt	4 kt ↓
09	0 kt	6 kt ↓

METAR: 34 Min. · aviationweather.gov

00:00Z → 04:00Z IFR

[22010KT 2993 -RA BR SCT018 SCT025]

220° 10 kt · 3.0 km · Light Rain (-RA), Mist (BR) · Scattered (SCT) 1800ft · Scattered (SCT) 2500ft

04:00Z → 06:00Z IFR

[BECMG 22010KT 4007 HZ FEW020 SCT025]

Becoming (BECMG)

220° 10 kt · 4.0 km · Haze (HZ) · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 2500ft

06:00Z → 09:00Z MVFR

[BECMG 25013KT 5005 HZ SCT018 SCT025 FEW025]

Becoming (BECMG)

250° 13 kt · 5.0 km · Haze (HZ) · Scattered (SCT) 1800ft · Scattered (SCT) 2500ft · Few (FEW) 2500ft TCU

TAF: 2 Std. · aviationweather.gov

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