Handling ist nicht verpflichtend; direkte Absprachen mit dem Flughafenleiter oder Indian Oil sind möglich. Die Betankung kann mit langen Wartezeiten verbunden sein, teilweise bis zu vier Stunden.

Informationen von ourairports.com:

2010-03-22: Umfangreiche Flughafenrekonstruktion gemeldet; mit Vorsicht rollen; RWY 14/32 wegen Arbeiten geschlossen; rechnen Sie mit starkem Anflugverkehr und möglichen Holding-Verzögerungen von bis zu etwa einer Stunde.

Quelle: ourairports.com (Einmalimport)

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METAR & TAF METAR & TAF Wetter

IFR

↓ 4 kt

Wind 320° · 4 kt

Temperatur 28°C

Taupunkt 24°C

Sichtweite 3.5km

QNH 1010 hPa

Wolkenuntergrenze Clear

Potenzielle Gefahren:

2-Stunden-Trend

Keine signifikante Änderung erwartet

Wolkenschichten

5000 2500 0 ft

SCT 2000ft

SCT 2500ft

METAR: 42 Min. · aviationweather.gov

Bahn	Quer	Kopf
32	0 kt	4 kt ↑
27	←R 3 kt	3 kt ↑
09	→L 3 kt	3 kt ↓
14	0 kt	4 kt ↓

METAR: 42 Min. · aviationweather.gov

06:00Z → 09:00Z MVFR

[BECMG 29013KT 5005 HZ SCT020 SCT025]

Becoming (BECMG)

290° 13 kt · 5.0 km · Haze (HZ) · Scattered (SCT) 2000ft · Scattered (SCT) 2500ft

03:00Z → 06:00Z IFR

[BECMG 32007KT 4007 BR HZ FEW020 SCT025]

Becoming (BECMG)

320° 7 kt · 4.0 km · Mist (BR), Haze (HZ) · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 2500ft

00:00Z → 03:00Z IFR

[32007KT 2993 -DZ BR HZ FEW020 SCT025]

320° 7 kt · 3.0 km · Light Drizzle (-DZ), Mist (BR), Haze (HZ) · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 2500ft

TAF: 2 Std. · aviationweather.gov

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