Handling ist nicht verpflichtend; direkte Absprachen mit dem Flughafenleiter oder Indian Oil sind möglich. Die Betankung kann mit langen Wartezeiten verbunden sein, teilweise bis zu vier Stunden.

Informationen von ourairports.com:

2010-03-22: Umfangreiche Flughafenrekonstruktion gemeldet; mit Vorsicht rollen; RWY 14/32 wegen Arbeiten geschlossen; rechnen Sie mit starkem Anflugverkehr und möglichen Holding-Verzögerungen von bis zu etwa einer Stunde.

Quelle: ourairports.com (Einmalimport)

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METAR & TAF METAR & TAF Wetter

IFR

↓ 4 kt

Wind 140° · 4 kt

Temperatur 35°C

Taupunkt 18°C

Sichtweite 2.5km (NSC)

QNH 1011 hPa

Wolkenuntergrenze Clear

Potenzielle Gefahren:

2-Stunden-Trend

Keine signifikante Änderung erwartet

METAR: 27 Min. · aviationweather.gov

Bahn	Quer	Kopf
14	0 kt	4 kt ↑
09	←R 3 kt	3 kt ↑
27	→L 3 kt	3 kt ↓
32	0 kt	4 kt ↓

METAR: 27 Min. · aviationweather.gov

09:00Z → 15:00Z IFR

[BECMG 28010KT 2993 HZ FU NSC]

Becoming (BECMG)

280° 10 kt · 3.0 km · Haze (HZ), <span class="translation_missing" title="translation missing: de.view_components.airfield.weather.abbrev.fu, locale: de">Fu</span> (FU) · No significant clouds (NSC)

06:00Z → 09:00Z IFR

[05005KT 2494 HZ FU FEW020]

50° 5 kt · 2.5 km · Haze (HZ), <span class="translation_missing" title="translation missing: de.view_components.airfield.weather.abbrev.fu, locale: de">Fu</span> (FU) · Few (FEW) 2000ft

TAF: 87 Min. · aviationweather.gov

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