Handling ist nicht verpflichtend; direkte Absprachen mit dem Flughafenleiter oder Indian Oil sind möglich. Die Betankung kann mit langen Wartezeiten verbunden sein, teilweise bis zu vier Stunden.

Informationen von ourairports.com:

2010-03-22: Umfangreiche Flughafenrekonstruktion gemeldet; mit Vorsicht rollen; RWY 14/32 wegen Arbeiten geschlossen; rechnen Sie mit starkem Anflugverkehr und möglichen Holding-Verzögerungen von bis zu etwa einer Stunde.

Quelle: ourairports.com (Einmalimport)

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METAR & TAF METAR & TAF Wetter

IFR

↓ 6 kt ←R 2 kt

Wind 290° · 6 kt

Temperatur 28°C

Taupunkt 24°C

Sichtweite 3km

QNH 1010 hPa

Wolkenuntergrenze Clear

Potenzielle Gefahren:

2-Stunden-Trend

Keine signifikante Änderung erwartet

Wolkenschichten

5000 2500 0 ft

SCT 2000ft

SCT 2500ft

METAR: 29 Min. · aviationweather.gov

Bahn	Quer	Kopf
27	←R 2 kt	6 kt ↑
32	→L 3 kt	5 kt ↑
14	←R 3 kt	5 kt ↓
09	→L 2 kt	6 kt ↓

METAR: 29 Min. · aviationweather.gov

Morgen 04:00Z → Morgen 06:00Z IFR

[BECMG 28013KT 4007 -RA HZ SCT020 FEW025 SCT090]

Becoming (BECMG)

280° 13 kt · 4.0 km · Light Rain (-RA), Haze (HZ) · Scattered (SCT) 2000ft · Few (FEW) 2500ft TCU · Scattered (SCT) 9000ft

21:00Z → Morgen 04:00Z IFR

[30007KT 2494 -RA BR SCT018 SCT025 BKN080]

300° 7 kt · 2.5 km · Light Rain (-RA), Mist (BR) · Scattered (SCT) 1800ft · Scattered (SCT) 2500ft · Broken (BKN) 8000ft

TAF: 3 Std. · aviationweather.gov

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