PIREPs von Stephen

Hervorragend instand gehaltener Regionalflughafen mit zwei Pisten. Es kann verkehrsreich sein mit mehreren lokalen Ag-Betreibern (Agrarflugbetrieb) und sowohl Flächen- als auch Drehflüglerverkehr. Der CTAF-Bereich ist sehr groß und wird, insbesondere an Wochenenden und Feiertagen, entsprechend stark frequentiert.

Mehrere Flugausbildungsanbieter operieren hier 7 Tage die Woche. Charterdienste sind ebenfalls verfügbar. Landegebühren werden für alle Luftfahrzeuge erhoben, auf Tonnagebasis; für die LSA-Gewichtsklasse gilt eine Pauschale. Abrechnung via AVDATA.

Das Abstellen auf den Hartbelagflächen ist sehr begrenzt; es gibt nur wenige ausgewiesene Stellplätze mit bereitgestellten Stahl-Abspannseilen. Keine Parkgebühren.

Auf Grasflächen gibt es reichlich Platz, jedoch ist eigenes Verzurrmaterial mitzubringen. Beachten: Der Flughafen liegt in einer der nassesten Regionen Australiens; Grasflächen sind nach Regen nicht nutzbar.

IFR-Training ist hier üblich, da YIFL aufgrund des sehr hohen Geländes N & NW des Flughafens über einen der höchsten Instrumentenanflüge (Minima) des Landes verfügt.

Die Bitumenbahn 14/32 ist mit PAL ausgerüstet. Automatische Rückmeldung zur Bestätigung der Aktivierung.

Kraftstoffverfügbarkeit in ERSA prüfen. Die Stadt ist per Taxi kurz erreichbar, durchschnittlich ca. 7 m.

Hervorragendes Essen an verschiedenen Orten an der Uferpromenade in der Stadt; Innisfail Seafood, das Innisfail RSL und die Pubs sind beliebt, und der Brother's Leagues Club ist großartig!