Landebahnen
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, längste: 2133m/6998ft (paved)
Quelle: OpenAIP
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Wind
0° · Ruhe
Temperatur
11°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
9 SM
QNH
30.23 inHg
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
11/10
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Meeresspiegeldruck
1024.3 hPa
TAF-Bemerkungen
FCST BASED ON AUTO OBS. AUTO OBS REP NON-REPRESENTATIVE VIS. NXT FCST BY 151000Z
METAR: 59 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 09 | N/V | N/V |
| 27 | N/V | N/V |
| 13 | N/V | N/V |
| 31 | N/V | N/V |
00:00Z → 02:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 SKC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Sky Clear (SKC)
SPECI CYPQ 150010Z AUTO 00000KT 9SM CLR 11/10 A3023 RMK SLP243 TAF AMD CYPQ 150002Z 1500/1502 VRB03KT P6SM SKC RMK FCST BASED ON AUTO OBS. AUTO OBS REP NON-REPRESENTATIVE VIS. NXT FCST BY 151000Z
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AirfieldBot
Informationen von pirep.io:
Flughafen-Webcam: https://weathercams.faa.gov/map/-83.62565,40.53996,-62.57585,47.70335/airport/CYPQ/details/camera/11183/full
Quelle: pirep.io (Schnappschuss vom 2025-01-26)
Informationen von ourairports.com:
- 2007-09-07: Abstellung für durchreisende Luftfahrzeuge mit CAD 8.00 pro Nacht gemeldet
- 2011-09-10: Flugplatz renoviert, mit verlängerter Piste und Full‑Service‑Betankung; Piste 09 kann für einige Operationen einen Backtrack erfordern; die Graspiste kann im Frühjahr oder nach Regen durchnässt sein
- 2016-01-24: Kraftstoff vor Ort (Esso‑Truck) deutlich teurer als auf nahegelegenen Plätzen gemeldet
- 2017-05-25: Unter der aktuellen Leitung seien mehrere GA‑freundliche Praktiken (z. B. Erlass der Übernacht‑Verzurrung/Tie‑Down bei Kraftstoffabnahme oder für witterungs‑/technikbedingt gegroundete Luftfahrzeuge) eingestellt worden, und die Kosten für Kraftstoff, Tie‑Down und Hangar seien erhöht worden
Quelle: ourairports.com (Einmalimport)