Landebahnen
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, längste: 2133m/6998ft (paved)
Quelle: OpenAIP
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↓ 14 kt
←R 2 kt
Wind
280° · 14 kt
G19
Temperatur
26°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
2.1km
QNH
29.87 inHg
Wolkenuntergrenze
6600 BKN
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
2100m
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Meeresspiegeldruck
1011.6 hPa
TAF-Bemerkungen
FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 132000Z
Rohbemerkungen
DENSITY ALT 2100FT
METAR: 54 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 27 | ←R 2 kt | 14 kt ↑ |
| 31 | →L 7 kt | 12 kt ↑ |
| 13 | ←R 7 kt | 12 kt ↓ |
| 09 | →L 2 kt | 14 kt ↓ |
14:00Z → 19:00Z
VFR
[27008G18KT 9999 FEW060]
270° 8 kt G18 · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
19:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[FM 21012G22KT 9999 BKN070]
From (FM)
210° 12 kt G22 · 9.7 km · Broken (BKN) 7000ft
19:00Z → Morgen 02:00Z
VFR
[TEMPO 9999 -SHRA]
Temporary (TEMPO)
9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA)
Morgen 00:00Z → Morgen 02:00Z
VFR
[BECMG 26006KT 9999 BKN070]
Becoming (BECMG)
260° 6 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 7000ft
METAR CYPQ 131600Z AUTO 28014G19KT 9SM BKN066 26/12 A2987 RMK SLP116 DENSITY ALT 2100FT TAF CYPQ 131340Z 1314/1402 27008G18KT P6SM FEW060 FM131900 21012G22KT P6SM BKN070 TEMPO 1319/1402 P6SM -SHRA BECMG 1400/1402 26006KT RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 132000Z
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AirfieldBot
Informationen von pirep.io:
Flughafen-Webcam: https://weathercams.faa.gov/map/-83.62565,40.53996,-62.57585,47.70335/airport/CYPQ/details/camera/11183/full
Quelle: pirep.io (Schnappschuss vom 2025-01-26)
Informationen von ourairports.com:
- 2007-09-07: Abstellung für durchreisende Luftfahrzeuge mit CAD 8.00 pro Nacht gemeldet
- 2011-09-10: Flugplatz renoviert, mit verlängerter Piste und Full‑Service‑Betankung; Piste 09 kann für einige Operationen einen Backtrack erfordern; die Graspiste kann im Frühjahr oder nach Regen durchnässt sein
- 2016-01-24: Kraftstoff vor Ort (Esso‑Truck) deutlich teurer als auf nahegelegenen Plätzen gemeldet
- 2017-05-25: Unter der aktuellen Leitung seien mehrere GA‑freundliche Praktiken (z. B. Erlass der Übernacht‑Verzurrung/Tie‑Down bei Kraftstoffabnahme oder für witterungs‑/technikbedingt gegroundete Luftfahrzeuge) eingestellt worden, und die Kosten für Kraftstoff, Tie‑Down und Hangar seien erhöht worden
Quelle: ourairports.com (Einmalimport)