Landebahnen
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, längste: 2133m/6998ft (paved)
Quelle: OpenAIP
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Flugplatz Webcams
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↓ 7 kt
←R 8 kt
Wind
360° · 11 kt
Temperatur
20°C
Taupunkt
15°C
Sichtweite
1.4km
QNH
29.92 inHg
Wolkenuntergrenze
3300 OVC
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
1400m
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
OVC 3300ft
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Meeresspiegeldruck
1013.1 hPa
TAF-Bemerkungen
FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 301400Z
Rohbemerkungen
DENSITY ALT 1400FT
METAR: 35 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 31 | ←R 8 kt | 7 kt ↑ |
| 09 | ● →L 11 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ● ←R 11 kt | 0 kt ↑ |
| 13 | →L 8 kt | 7 kt ↓ |
12:00Z → 22:00Z
VFR
[BECMG 32007G17KT 9999 SKC]
Becoming (BECMG)
320° 7 kt G17 · 9.7 km · Sky Clear (SKC)
10:00Z → 12:00Z
VFR
[32007KT 9999 SKC]
320° 7 kt · 9.7 km · Sky Clear (SKC)
METAR CYPQ 301300Z AUTO 36011KT 9SM OVC033 20/15 A2992 RMK SLP131 DENSITY ALT 1400FT TAF CYPQ 300940Z 3010/3022 32007KT P6SM SKC BECMG 3012/3014 32007G17KT RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 301400Z
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AirfieldBot
Informationen von pirep.io:
Flughafen-Webcam: https://weathercams.faa.gov/map/-83.62565,40.53996,-62.57585,47.70335/airport/CYPQ/details/camera/11183/full
Quelle: pirep.io (Schnappschuss vom 2025-01-26)
Informationen von ourairports.com:
- 2007-09-07: Abstellung für durchreisende Luftfahrzeuge mit CAD 8.00 pro Nacht gemeldet
- 2011-09-10: Flugplatz renoviert, mit verlängerter Piste und Full‑Service‑Betankung; Piste 09 kann für einige Operationen einen Backtrack erfordern; die Graspiste kann im Frühjahr oder nach Regen durchnässt sein
- 2016-01-24: Kraftstoff vor Ort (Esso‑Truck) deutlich teurer als auf nahegelegenen Plätzen gemeldet
- 2017-05-25: Unter der aktuellen Leitung seien mehrere GA‑freundliche Praktiken (z. B. Erlass der Übernacht‑Verzurrung/Tie‑Down bei Kraftstoffabnahme oder für witterungs‑/technikbedingt gegroundete Luftfahrzeuge) eingestellt worden, und die Kosten für Kraftstoff, Tie‑Down und Hangar seien erhöht worden
Quelle: ourairports.com (Einmalimport)