Landebahnen
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, längste: 2133m/6998ft (paved)
Quelle: OpenAIP
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Flugplatz Webcams
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↓ 8 kt
←R 4 kt
Wind
340° · 9 kt
●
G20
Temperatur
26°C
Taupunkt
13°C
Sichtweite
2.3km
QNH
29.76 inHg
Wolkenuntergrenze
6600 BKN
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
2300m
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Meeresspiegeldruck
1007.8 hPa
TAF-Bemerkungen
FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 301000Z
Rohbemerkungen
DENSITY ALT 2300FT
METAR: 52 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 31 | ←R 4 kt | 8 kt ↑ |
| 27 | ←R 8 kt | 3 kt ↑ |
| 09 | →L 8 kt | 3 kt ↓ |
| 13 | →L 5 kt | 8 kt ↓ |
20:00Z → 23:00Z
VFR
[33012G22KT 9999 SCT060]
330° 12 kt G22 · 9.7 km · Scattered (SCT) 6000ft
23:00Z → Morgen 02:00Z
VFR
[BECMG 33010KT 9999 SCT060]
Becoming (BECMG)
330° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 6000ft
METAR CYPQ 292200Z AUTO 34009G20KT 9SM BKN066 26/13 A2976 RMK SLP078 DENSITY ALT 2300FT TAF CYPQ 291940Z 2920/3002 33012G22KT P6SM SCT060 BECMG 2923/3001 33010KT RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 301000Z
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AirfieldBot
Informationen von pirep.io:
Flughafen-Webcam: https://weathercams.faa.gov/map/-83.62565,40.53996,-62.57585,47.70335/airport/CYPQ/details/camera/11183/full
Quelle: pirep.io (Schnappschuss vom 2025-01-26)
Informationen von ourairports.com:
- 2007-09-07: Abstellung für durchreisende Luftfahrzeuge mit CAD 8.00 pro Nacht gemeldet
- 2011-09-10: Flugplatz renoviert, mit verlängerter Piste und Full‑Service‑Betankung; Piste 09 kann für einige Operationen einen Backtrack erfordern; die Graspiste kann im Frühjahr oder nach Regen durchnässt sein
- 2016-01-24: Kraftstoff vor Ort (Esso‑Truck) deutlich teurer als auf nahegelegenen Plätzen gemeldet
- 2017-05-25: Unter der aktuellen Leitung seien mehrere GA‑freundliche Praktiken (z. B. Erlass der Übernacht‑Verzurrung/Tie‑Down bei Kraftstoffabnahme oder für witterungs‑/technikbedingt gegroundete Luftfahrzeuge) eingestellt worden, und die Kosten für Kraftstoff, Tie‑Down und Hangar seien erhöht worden
Quelle: ourairports.com (Einmalimport)