Landebahnen
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, längste: 2133m/6998ft (paved)
Kraftstoffverfügbarkeit
Keine Kraftstoffinformationen verfügbar.
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Flugplatz Webcams
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
2300m
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
180V250
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METAR: 58 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 27 | ● →L 11 kt | 7 kt ↑ |
| 13 | ● ←R 13 kt | 2 kt ↑ |
| 31 | ● →L 13 kt | 2 kt ↓ |
| 09 | ● ←R 11 kt | 6 kt ↓ |
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 TS
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR CYPQ 132200Z AUTO 21013G22KT 180V250 9SM CLR 26/12 A2978 RMK SLP084 DENSITY ALT 2300FT TAF CYPQ 131940Z 1320/1402 23010G20KT P6SM SCT070 TEMPO 1321/1402 P6SM -SHRA BKN070 PROB30 1322/1402 VRB20G30KT 5SM TSRA BR OVC040CB RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 141000Z
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AirfieldBot
Informationen von pirep.io:
Flughafen-Webcam: https://weathercams.faa.gov/map/-83.62565,40.53996,-62.57585,47.70335/airport/CYPQ/details/camera/11183/full
Quelle: pirep.io (Schnappschuss vom 2025-01-26)
Informationen von ourairports.com:
- 2007-09-07: Abstellung für durchreisende Luftfahrzeuge mit CAD 8.00 pro Nacht gemeldet
- 2011-09-10: Flugplatz renoviert, mit verlängerter Piste und Full‑Service‑Betankung; Piste 09 kann für einige Operationen einen Backtrack erfordern; die Graspiste kann im Frühjahr oder nach Regen durchnässt sein
- 2016-01-24: Kraftstoff vor Ort (Esso‑Truck) deutlich teurer als auf nahegelegenen Plätzen gemeldet
- 2017-05-25: Unter der aktuellen Leitung seien mehrere GA‑freundliche Praktiken (z. B. Erlass der Übernacht‑Verzurrung/Tie‑Down bei Kraftstoffabnahme oder für witterungs‑/technikbedingt gegroundete Luftfahrzeuge) eingestellt worden, und die Kosten für Kraftstoff, Tie‑Down und Hangar seien erhöht worden
Quelle: ourairports.com (Einmalimport)