Landebahnen
1 RWY, 2170m/7119ft 1 Runway, längste: 2170m/7119ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Asphalt
Länge
2170m
7119ft
7119ft
07/25
Asphalt
Länge
2170m/7119ft
2170m/7119ft
Festigkeit
68/F/B/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Tankstelle · Jet A1: Selbstbedienung · 0000-0000+1 LT
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 4 kt
←R 3 kt
Wind
290° · 5 kt
Temperatur
15°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
10km+
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
3200 BKN
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1900ft
BKN 3200ft
METAR: 23 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 25 | ←R 3 kt | 4 kt ↑ |
| 07 | →L 3 kt | 4 kt ↓ |
00:00Z → 08:00Z
VFR
[29006KT 9999 SCT020 BKN040]
290° 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 4000ft
04:00Z → 07:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN013]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1300ft
08:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 31011KT 9999 SCT020 BKN040]
Becoming (BECMG)
310° 11 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 4000ft
17:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 33004KT 9999 SCT020 BKN040]
Becoming (BECMG)
330° 4 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 4000ft
METAR EDDG 230420Z AUTO 29005KT 250V330 9999 FEW019 BKN032 15/11 Q1019 NOSIG TAF EDDG 222300Z 2300/2324 29006KT 9999 SCT020 BKN040 PROB30 TEMPO 2304/2307 BKN013 BECMG 2308/2311 31011KT BECMG 2317/2320 33004KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
ETA/ETD eingeben und anmelden, um Ihr Kennzeichen für personalisierte Gebühren zu hinterlegen.
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für EDDG
Sebastian
IFR mit einer AA5 + 1 Nacht abstellen grade mal knapp 22 Euro. Sehr sehr freundliches und zuvorkommendes Personal. Mietwagen kann man sich ans GAT bringen lassen und auch dort wieder abgeben. Nette Lounge mit Kaffee und Briefingraum im GAT vorhanden.
AirfieldBot
EDDG Münster/Osnabrück heißt die General Aviation mit effizientem, freundlichem Service und einem dedizierten GA-Terminal (GAT) willkommen. VFR- und IFR-Betrieb werden unterstützt, einschließlich Cat 3 ILS an beiden Enden der Bahn 07/25 sowie mehrerer Instrumentenanflüge. Kein PPR ist für den Normalbetrieb erforderlich, jedoch wird für Zoll/Passkontrolle bei internationalen Ankünften eine vorherige Kontaktaufnahme per Telefon oder E‑Mail erwartet. Übungsanflüge erfordern eine vorherige Freigabe durch ATC. ATC und Bodenpersonal werden durchweg als hilfsbereit und professionell beschrieben.
Landegebühren für nichtgewerbliche GA sind für einen internationalen Flughafen generell niedrig; typische Beispiele liegen je nach Dauer und Leistungen etwa zwischen €15 und €60. Beispiel: Landung plus zwei Nächte Abstellen etwa €60; Landung plus eine Nacht etwa €40; Kurzaufenthalte können unter €20 liegen. Handling über das GAT ist für die meisten GA-Flüge obligatorisch, mit einer Standard-Handling-Gebühr von rund €40 in manchen Fällen. Die Gebühren enthalten die MwSt. Abstellmöglichkeiten sind am GAT verfügbar, und Hangarplätze sind im Allgemeinen verfügbar.
Die Einrichtungen umfassen ein modernes GA-Terminal mit Briefingräumen, eine komfortable Lounge mit kostenlosem Kaffee und Tee, Kaltgetränken gegen kleinen Aufpreis sowie kostenlosem WLAN. Betankung ist verfügbar (BP-Karte wird akzeptiert), die Kraftstoffpreise sind jedoch relativ hoch; die Betankung kann das Rollen zu einem dedizierten Vorfeld oder das Warten auf einen Tankwagen erfordern. Mietwagen können direkt am GAT organisiert werden; bei Bedarf werden die Schlüssel an der Security hinterlegt. Der Flughafen bietet bei Bedarf einen effizienten Crew-Transport zwischen Flugzeug und Terminal per Follow-me-Fahrzeug oder Crew-Bus.
Bodenanbindung nach Münster ist per Taxi (ca. €70) oder mit dem regulären Expressbus S50 (ca. €13) möglich, mit Fahrzeiten typischerweise 45–60 Minuten. Der Fußweg zwischen GAT und Hauptterminal beträgt je nach Route 1–10 Minuten; bei der Rückkehr auf die Luftseite sind Sicherheitskontrollen erforderlich.
Zoll und Einreise sind H24 mit Voranmeldung per Telefon oder E‑Mail für Non-Schengen-Ankünfte verfügbar. Der Flughafen eignet sich für Schulungsflüge, einschließlich NVFR, und bietet auch während des Linienbetriebs entspannte Verfahren.
Insgesamt bietet EDDG ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und Service für nichtgewerbliche GA-Piloten, die ein effizientes internationales Flughafen-Erlebnis mit vollständiger Infrastruktur und unkompliziertem Zugang zu VFR- und IFR-Betrieb suchen.