Landebahnen
2 RWY, 4000m/13123ft 2 Runways, längste: 4000m/13123ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Community-Treibstoffpreise
Jet A1
AVGAS
Jet A1, AVGAS: Tankwagen
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€2.59 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-05-05 · Aktualisiert 2026-05-27 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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↓ 4 kt
→L 3 kt
Wind
220° · 5 kt
Temperatur
17°C
Taupunkt
15°C
Sichtweite
10km+
QNH
1012 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Temporary (TEMPO)
MVFR
[SHRA BKN025CB]
→ Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 2500ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
METAR: 13 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 26 | →L 3 kt | 4 kt ↑ |
| 08 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
Morgen 02:00Z → Morgen 05:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 1996 BCFG]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
2.0 km · Patches Fog (BCFG)
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 FG
Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
17:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 25005KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
250° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
09:00Z → 13:00Z
[TEMPO RA]
Temporary (TEMPO)
Rain (RA)
08:00Z → 11:00Z
MVFR
[TEMPO BKN012]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
00:00Z → 02:00Z
VFR
[TEMPO 24020G35KT SHRA BKN030]
Temporary (TEMPO)
240° 20 kt G35 · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 3000ft CB
Windscherung oder deutliche Böen.
24020G35KT
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
00:00Z → 17:00Z
VFR
[25010KT 9999 SCT030]
250° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR EDDM 090420Z AUTO 22005KT 9999 VCSH FEW///TCU 17/15 Q1012 TEMPO SHRA BKN025CB TAF EDDM 082300Z 0900/1006 25010KT 9999 SCT030 TEMPO 0900/0902 24020G35KT SHRA BKN030CB TEMPO 0908/0911 BKN012 TEMPO 0909/0913 RA BECMG 0917/0919 25005KT BECMG 1000/1002 VRB03KT PROB40 TEMPO 1002/1005 2000 BCFG
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Die General Aviation wird in Munich (EDDM) abgefertigt, wobei für Luftfahrzeuge unter 2t MTOW PPR erforderlich ist. IFR-Slots werden koordiniert, und Handling ist nicht strikt vorgeschrieben, jedoch sind für Luftfahrzeuge unter 2t Handling oder Sondervereinbarungen erforderlich. Slot-Anfragen können direkt telefonisch (+49 6103 707 55 00) oder per E-Mail (gat@munich-airport.de) gestellt werden. Das Flughafenlayout beinhaltet komplexe Rollverfahren mit mehreren Frequenzwechseln, die Bodenkoordination ist jedoch effizient und professionell. Sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb ist möglich, allerdings kann der VFR-Zugang für Luftfahrzeuge unter 2t eingeschränkt sein; Verfahren variieren—siehe AIP/NOTAM.
Die Gebühren sind im Vergleich zu Regionalflugplätzen hoch. Beispiel: Gesamtkosten ca. €500 für einen Kurzaufenthalt, davon rund €230 Handling. Ein weiteres Beispiel: Landung, Abstellen und Handling etwa €200–€300 für Luftfahrzeuge unter 2t. Bei längerer Abstelldauer können die Tagesraten höher ausfallen.
Das GAT (General Aviation Terminal) bietet Lounges und ein Bistro mit regionaler und internationaler Küche. Der Bodentransport zwischen dem Terminal und dem GAT erfordert in der Regel Taxi oder Bus; Gehstrecken können bis zu 2 km betragen. Das Personal wird als freundlich und hilfsbereit beschrieben, allerdings können Wartezeiten beim Bodentransport auftreten.
Es ist mit professionellem ATC-Service und reibungsloser Koordination auch in verkehrsreichen Zeiten zu rechnen. Die Verfahren erfordern Aufmerksamkeit hinsichtlich Slot-Management und Zeitmeldepflichten vor dem Anlassen und dem Abflug. Der Flughafen verfügt über parallele Pisten mit getrennten Towern; Querungen auf Höhe der Pistenmitte und Sightseeing-Platzrunden sind nach Koordination möglich.
Insgesamt eignet sich EDDM für nicht-gewerbliche GA-Flüge, die Full-Service-Einrichtungen an einem großen internationalen Flughafen suchen, jedoch liegen die Kosten deutlich über denen kleinerer Plätze.