Zivilflugplatz Meschede Schueren (EDKM)

Meschede-Schüren (EDKM) liegt in landschaftlich reizvollem, hügeligem Gelände nahe dem Hennesee und bietet eine entspannte Atmosphäre sowie freundliche Unterstützung durch ortsansässige Piloten. Der Flugplatz wird ohne formale Platzrunde betrieben; Anflüge erfolgen direkt, nach dem Erstkontakt erfolgen automatische Funkansagen zur Bahn und zum QNH. Der Anflug auf Bahn 04 ist üblich, und es gibt keine veröffentlichte Platzrunde. Die Piste ist lang und breit, weist jedoch eine deutliche Senke (U-Form) und Längsneigung auf, was aufgrund der umliegenden Hügel Aufmerksamkeit hinsichtlich möglicher Turbulenzen oder Windeffekte nahe den Schwellen sowie während An- oder Abflug erfordert. Hindernisse umfassen schlanke Funkmasten südlich (nahe Hennesee) und nördlich (Richtung Arnsberger Wald), die bei schlechter Sicht schwer zu erkennen sein können, jedoch keine wesentlichen Hindernisabstandsprobleme darstellen.

Landegebühren werden als moderat bis niedrig beschrieben. Beispiel: Landegebühr etwa €10. Bezahlung ist über Aerops möglich. Hangarplätze sind bei Übernachtung zu angemessenen Konditionen verfügbar. Die Kraftstoffverfügbarkeit hat variiert; Avgas ist verfügbar, jedoch ist Kartenzahlung nicht immer möglich – Bargeld kann erforderlich sein.

Das Platzrestaurant „Wolkenstürmer” bietet frische Speisen, Kaffee und Kuchen, mit positiver Rückmeldung zur Essensqualität und Gastfreundschaft. Unter der Woche kann das Café eingeschränkte Öffnungszeiten haben oder von einer Einzelperson betrieben werden, was zu längeren Bodenzeiten führen kann.

Taxis müssen aus Meschede (ca. 13 km entfernt) anfahren, was selbst bei kurzen Fahrten zu hohen Tarifen führt; zwischen Stadt und Flugplatz gilt ein Pauschalpreis. Gelegentlich bieten Piloten oder Mitarbeiter Mitfahrgelegenheiten für kurze Strecken an, sofern verfügbar. Unterkünfte befinden sich nicht direkt vor Ort, können aber lokal organisiert werden, teils mit Shuttle-Service.

Der Flugplatz eignet sich zeitweise zum Üben von Betrieb ohne anwesenden AFISO/Flugleiter. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Einzelheiten.