Friedrichshafen Airport (EDNY)

IFR

Meckenbeuren, Baden-Württemberg, Germany

🇩🇪
Höhe: 417m (1368ft)
Koordinaten: 47.6713, 9.5115
Typ: Zivilflugplatz
Betriebszeiten:
Mo–Fr 05:00–21:00 LT; Sa/So/Feiertag 08:00–SU+30, spätestens 19:00 LT; außerhalb PPR Sommer

Landebahnen

1 RWY, 2356m/7729ft

Quelle: OpenAIP
06/24
Asphalt
Länge
2356m
7729ft

Pilot Comments (PIREPs) für EDNY

Avatar von Johannes
2026-08-27 22:39:41 UTC

Klasse Trainingsplatz, v.a. für IFR. Dank Alps Radar echte Missed Approaches möglich und die Controller versuchen wirklich alles möglich zu machen, was irgendwie geht.
In letzter Zeit blüht der Platz wieder in dem Sinne etwas auf, dass mehr BizJet- und Airliner-Verkehr stattfindet. Auf dem ILS kanns manchmal (selten) dann ein bisschen eng werden. Wobei auch der kleinste Motorsegler noch irgendwo dazwischengequetscht wird.
Und mal 30 Sekunden warten zu müssen, weil noch der Zeppelin quer über die Bahn schwebt/fährt/fliegt, ist auch verkraftbar.

Mit dem Zug oder Bus ist man schnell am Wasser. Hoher Freizeitwert. Dornier-Museum in Laufreichweite, Zeppelin-Museum im Zentrum von FN.

Avatar von Klaus
2026-08-17 12:48:04 UTC

Toller Anflug über den Bodensee. Alle ausgesprochen nett. Keine Probleme.

Avatar von Timo
2026-02-26 14:58:24 UTC

Ausser IFR Trainingsflüge sehr wenig los.
Terminal ist meist leer und die Restaurationsbetriebe oft auch tagsüber geschlossen. Ausser Automaten also oft keine Verpflegung möglich.
Zoll und C-Büro Personal sehr freundlich.

Avatar von Joachim
2025-08-23 19:41:10 UTC

Schöner Airport, leider mit zu wenig Linienverkehr. SB-Tanke (AirBP) mit Toilette auf Vorfeld 3. Follow-Me-Shuttle zum Terminal um auf die Landseite zu kommen. Dort ins LSC-Restaurant oder mit der BOB-Bahn in den Hafen.
IFR-Anflüge machen die Schweizer, dadurch IR-Training nach Absprache möglich und auch echte Missed-Approaches können geübt werden (im Kontrast zu München Radar, wo man morgens als Bittsteller beim Wachleiter vorstellig werden muss und statt Missed-Approaches SIDs bekommt, die dem Schüler nix bringen).
Pluspunkt: AeroPS verfügbar für schnelle Turnarounds.

KI-generierte Zusammenfassung, Stand 08/2025 - kann Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:14:03 UTC

EDNY (Friedrichshafen) ist ein Regionalflughafen mit vollständiger IFR- und VFR-Fähigkeit, kontrollierten Anflügen (oft via Swiss radar) und professioneller ATC. PPR ist werktags in der Regel erforderlich, am Wochenende nicht; während großer Veranstaltungen wie der Aero-Show gelten Slot-Verfahren und Zuschläge, das Handling kann komplex sein und das Abstellen kann auf Gras oder entfernten Vorfeldern erfolgen. In verkehrsreichen Zeiten sind Verzögerungen bei Abstellen, Shuttle-Transport und Zahlungsabwicklung zu erwarten; Linienverkehr hat bei der Bodenabfertigung Priorität.

Gebühren für nicht-kommerzielle GA unter 2 t MTOW sind für Deutschland moderat bis hoch. Für typische GA-Besuche außerhalb der Messezeiten liegen die Gesamtkosten (Landung, Parken bis 4 Stunden, Handling, Shuttle) meist bei etwa €40 bis €60. Beispiel: Landung und Kurzzeitparken etwa €60. Parken bis zu 4 Stunden ist oft enthalten; längere Aufenthalte verursachen zusätzliche Gebühren. Während der Aero oder ähnlicher Veranstaltungen können die Gesamtkosten aufgrund obligatorischer Slot-Buchungen und längerer Abstellung über €200 liegen. Handling ist obligatorisch, wenn das Terminal betreten wird; ein Bus- oder Van-Transfer zwischen Flugzeug und Terminal ist Standard und verursacht manchmal eine kleine Gebühr.

Einrichtungen umfassen moderne Terminals mit einem dedizierten GA C-Office (erste Etage), Self-Briefing-Computern und mehreren Mietwagen-Schaltern (Avis, Hertz, Sixt, Europcar). Betankung erfolgt per Tankwagen (Shell/Avgas), die Bezahlung kann die Rückkehr ins Terminal erfordern, es sei denn, es wird eine Shell-Karte verwendet; bei hoher Auslastung sind Verzögerungen bei der Betankung möglich. Wartungsunterstützung ist verfügbar (Schneider Airservice: Tel. 0170-7651111). Das Dornier Museum ist fußläufig erreichbar; das Zeppelin Museum und das Stadtzentrum sind mit Zug oder Bus direkt vor dem Terminal leicht erreichbar (5–15 Minuten). Am Platz gibt es Restaurants, darunter Volare im Terminal; weitere Gastronomie befindet sich in der Nähe.

Bodenverkehrsanbindungen sind ausgezeichnet: Bahn- und Bushaltestellen befinden sich direkt am Terminal mit häufigen Verbindungen ins Stadtzentrum und zum Seeufer; Taxis können zu Spitzenzeiten lange Wartezeiten haben. Hotels wie Ibis sind in 100 m fußläufig erreichbar.

Sicherheitsverfahren sind gründlich und können zeitaufwendig sein, insbesondere beim Abflug oder bei Überschneidung mit Linienverkehr; es sind vollständige Kontrollen ähnlich wie bei Linienpassagieren zu erwarten. Führen Sie stets Lizenz und Ausweis für die Sicherheitsfreigabe mit. Zoll/Einreise ist für Schengen/EU-Flüge immer ohne Voranmeldung verfügbar; Reisende aus dem Vereinigten Königreich sollten die aktuellen Anforderungen in AIP/NOTAM prüfen.

Lärmschutzauflagen gelten: Platzrundentraining an Wochenenden/Feiertagen nur PPR; keine Platzrunden zwischen 12:30–14:30 Lokalzeit an Wochenenden/Feiertagen; von April–September erfordern Abflüge in diesem Zeitraum erhöhten Lärmschutz. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.

EDNY bietet professionellen Service mit effizienten Abläufen für GA-Piloten, beinhaltet jedoch höhere Gebühren und mehr Formalitäten als kleinere Flugplätze. Die Lage ermöglicht einfachen Zugang zur Stadt Friedrichshafen und den Attraktionen am Lake Constance.

Kraftstoffpreise (€)

Aerops
AVGAS Jet A1

AVGAS: Selbstbedienung · Jet A1: Tankwagen · Mo-Fr 0500-2100 LT, Mo-Fr 0400-2000 LT

Typ Netto Brutto
AVGAS 100LL
€2.60 €3.09
JET A-1
€2.31 €2.75

Kraftstoff von BP, aktualisiert 2026-09-08 03:01:53 UTC. Daten © Aerops.

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Wind 230° · 3 kt
Temperatur 30°C
Taupunkt 20°C
Sichtweite CAVOK
QNH 1010 hPa
Wolkenuntergrenze Clear

METAR: 37 Min. · aviationweather.gov

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A - Flugzeug bis 1200kg
Netto: €13.78
Brutto: €16.40
Steuersatz: 19.00%

Zuletzt aktualisiert 2026-04-04 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.

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