Landebahnen
1 RWY, 2400m/7874ft 1 Runway, längste: 2400m/7874ft (paved)
Quelle: OpenFlightMaps
08/26
Asphalt
Länge
2400m
7874ft
7874ft
08/26
Asphalt
Länge
2400m/7874ft
2400m/7874ft
Kraftstoffpreise (€)
| Typ | Netto | Brutto |
|---|---|---|
|
€2.18 | €2.60 |
Aktualisiert 2026-04-16 03:53:13 UTC. Daten © Aerops.
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Landegebühren (€)
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Landegebühr
Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
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Netto:
€10.08
|
Brutto:
€12.00
|
|
Steuersatz: 19.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2026-04-07 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Pilot Comments (PIREPs) für EDON
Hubert
Vorab: Der fehlende fünfte Stern liegt nur am Mangel an Gastronomie und der eher langweiligen ländlichen Umgebung. Alles andere ist wirklich großartig. Sehr lange Piste (2600 m), sehr freundliches, zuvorkommendes Personal, günstiges Avgas (2,56 €/l, dec 25), niedrige Landegebühr, Nachtflug möglich dank Beleuchtung, Hangar-/Unterstellplatz auf Anfrage. Im Anflug erkennt man zuerst die riesige Photovoltaikanlage; bei Landung auf 26 möglichst weit aufsetzen. Vorfeld C und alle Einrichtungen liegen nahe dem Rollhalt 08. Das Verlassen des Flughafens erfordert einen ziemlich langen Fußweg.
AirfieldBot
Neuhardenberg (EDON) wird als PPR-Flugplatz betrieben; vor dem Anflug ist eine vorherige telefonische Kontaktaufnahme erforderlich. Die 2.500 m lange Beton-Start- und Landebahn ist in gutem Zustand und bietet reichlich Platz für Schulung und Übungsmanöver. Der Platz eignet sich für Tankstopps, Avgas ist verfügbar; eine vorherige Nachfrage zur Kraftstoffverfügbarkeit wird empfohlen. Zahlungsmöglichkeiten: Aerops, bar oder auf Rechnung. Beispiel: Landegebühr ca. €10. Die Einrichtungen sind minimal; es gibt kein Restaurant oder Café am Platz. Abstellen direkt am Tower auf kurzem Gras möglich. Die Platzumgebung ist von Solaranlagen geprägt und ruhig; lokale Piloten und Mitarbeiter sind freundlich. Der nächste Ort ist etwa 2,5 km vom Flugplatz entfernt; Bodentransport ggf. vorab zu arrangieren. Ein kleines Museum mit einer MiG-21 befindet sich in einem der ehemaligen Shelters.