Landebahnen
1 RWY, 1480m/4855ft 1 Runway, längste: 1480m/4855ft (paved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Asphalt
Länge
1480m
4855ft
4855ft
08/26
Asphalt
Länge
1480m/4855ft
1480m/4855ft
Festigkeit
30/F/D/Y/T
PCN
Flugplatz Webcams
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↓ 6 kt
→L 2 kt
Wind
60° · 6 kt
Temperatur
7°C
Taupunkt
5°C
Sichtweite
6km
QNH
1023 hPa
Wolkenuntergrenze
700 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 500ft
BKN 700ft
BKN 1600ft
METAR: 19 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | →L 2 kt | 6 kt ↑ |
| 26 | ←R 2 kt | 6 kt ↓ |
Tue 18:00Z → Tue 21:00Z
MVFR
[01005KT 9999 SCT010 BKN015]
10° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1000ft · Broken (BKN) 1500ft
Tue 18:00Z → Tue 20:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO BKN005]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 500ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
METAR EDQM 150750Z 06006KT 010V090 6000 SCT005 BKN007 BKN016 07/05 Q1023 TAF EDQM 141700Z 1418/1421 01005KT 9999 SCT010 BKN015 PROB30 TEMPO 1418/1420 BKN005
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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PPR
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Pilot Comments (PIREPs) für EDQM
Georg
EDQM ist leider IFR nicht mehr jederzeit anfliegbar, aber bemüht sich mit attraktiven Preisen für Landung und Tanken weiterhin um jede Landung. Mittlerweile lege ich aus Tschechien kommend eher dort einen (JET-A1)-Tankstopp ein als in Tschechien.
Turm und Personal sehr hilfsbereit - die Gegend selbst habe ich noch nicht erkundet.
ch
Nettes Team im Turm und am Boden.
Bahn in Topzustand. Ausgang/Zugang unkompliziert.
Ebenso Zahlung ueber aerops, auch fuer Avgas.
Ldg MTOW1400 22.61, Avgas 2.50/L.
Platz ist etwas abgelegen aber in schoener Umgebung. Hof aber mit Rad leicht erreichbar (oder kurze Taxistrecke)
Eckard
25-03-10 entspannter Flugplatz, Kontrollzone nicht immer aktiv, sehr günstige Landegebühren und Spritpreise.
Gasthof Grüner Baum hatte leider für 2 Wochen geschlossen. Aufenthalt am Untreu-See sehr entspannend und der Weg zu Fuß zurück zum Flugplatz (ca.4km) ging teilweise leider direkt an/auf der Straße entlang, aber ok, da wenig Verkehr
AirfieldBot
EDQM unterstützt sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb, mit RNP-Anflügen für alle Pisten. Der Flugplatz ist freundlich und effizient für technische Stopps, mit unkomplizierten Verfahren und hilfsbereitem Personal. Die Piste ist lang, in ausgezeichnetem Zustand und hat eine leichte Steigung nach Westen. Abflüge sind unkompliziert mit schneller Übergabe an Munich; es gibt kein ATIS, daher kommen die Wetterinformationen von Munich. Die Kontrollzone ist nicht immer aktiv, und für Einflug-/Ausflugspunkte gilt maximal 3000 ft. Ein Anflug aus Süden kann erfordern, FL60 bis nahe zum Anflugwegpunkt zu halten, was zu einem steilen Sinkflug führt.
Die Landegebühren sind niedrig für nicht-gewerbliche GA. Beispiel: Landung und IFR-Handling etwa €30; weiteres Beispiel: Landung etwa €25 plus 24 Stunden Abstellung etwa €25. Die ersten vier Stunden Abstellung sind frei. Die Bezahlung kann über Aerops erfolgen. Avgas ist zu wettbewerbsfähigen Preisen verfügbar und Selbstbedienung ist möglich; das Personal hilft an der Zapfsäule umgehend.
Die Einrichtungen umfassen eine moderne Pilotenlounge unter dem Tower mit Getränken und Snacks aus Automaten; kein Restaurant am Platz, aber ein Biergarten oder Restaurant ist zu Fuß in 200–500 Metern erreichbar, wobei die Öffnungstage variieren können. Zwei E-Bikes stehen zur Miete zur Verfügung, damit sind Hof oder nahe Attraktionen wie der Untreusee leicht erreichbar; Taxifahrten nach Hof kosten etwa €20. Der Flugplatz ist ruhig, aber gut gepflegt, mit sauberer Infrastruktur und guter Erreichbarkeit.
Zoll ist verfügbar, da EDQM ein Ein-/Ausreise-Flugplatz ist; für die Zollabfertigung kann eine vorherige telefonische Anmeldung erforderlich sein. Insgesamt bietet EDQM ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und Service für GA-Piloten, die effiziente Abläufe und gute Einrichtungen in einer landschaftlich reizvollen Gegend suchen.