Landebahnen
1 RWY, 1480m/4855ft 1 Runway, längste: 1480m/4855ft (paved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Asphalt
Länge
1480m
4855ft
4855ft
08/26
Asphalt
Länge
1480m/4855ft
1480m/4855ft
Festigkeit
30/F/D/Y/T
PCN
Flugplatz Webcams
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Wind
110° · 3 kt
Temperatur
10°C
Taupunkt
5°C
Sichtweite
10km+
QNH
1023 hPa
Wolkenuntergrenze
1600 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 1600ft
METAR: 17 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 26 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
IFR
[05004KT 6003 BKN007]
50° 4 kt · 6.0 km · Broken (BKN) 700ft
09:00Z → 11:00Z
MVFR
[BECMG 05004KT 6003 BKN012]
Becoming (BECMG)
50° 4 kt · 6.0 km · Broken (BKN) 1200ft
11:00Z → 18:00Z
MVFR
[BECMG 05004KT 6003 SCT015 BKN030]
Becoming (BECMG)
50° 4 kt · 6.0 km · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 3000ft
METAR EDQM 150950Z 11003KT 060V190 9999 BKN016 10/05 Q1023 TAF EDQM 150800Z 1509/1518 05004KT 6000 BKN007 BECMG 1509/1511 BKN012 BECMG 1511/1512 SCT015 BKN030
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Pilot Comments (PIREPs) für EDQM
Georg
EDQM ist leider IFR nicht mehr jederzeit anfliegbar, aber bemüht sich mit attraktiven Preisen für Landung und Tanken weiterhin um jede Landung. Mittlerweile lege ich aus Tschechien kommend eher dort einen (JET-A1)-Tankstopp ein als in Tschechien.
Turm und Personal sehr hilfsbereit - die Gegend selbst habe ich noch nicht erkundet.
ch
Nettes Team im Turm und am Boden.
Bahn in Topzustand. Ausgang/Zugang unkompliziert.
Ebenso Zahlung ueber aerops, auch fuer Avgas.
Ldg MTOW1400 22.61, Avgas 2.50/L.
Platz ist etwas abgelegen aber in schoener Umgebung. Hof aber mit Rad leicht erreichbar (oder kurze Taxistrecke)
Eckard
25-03-10 entspannter Flugplatz, Kontrollzone nicht immer aktiv, sehr günstige Landegebühren und Spritpreise.
Gasthof Grüner Baum hatte leider für 2 Wochen geschlossen. Aufenthalt am Untreu-See sehr entspannend und der Weg zu Fuß zurück zum Flugplatz (ca.4km) ging teilweise leider direkt an/auf der Straße entlang, aber ok, da wenig Verkehr
AirfieldBot
EDQM unterstützt sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb, mit RNP-Anflügen für alle Pisten. Der Flugplatz ist freundlich und effizient für technische Stopps, mit unkomplizierten Verfahren und hilfsbereitem Personal. Die Piste ist lang, in ausgezeichnetem Zustand und hat eine leichte Steigung nach Westen. Abflüge sind unkompliziert mit schneller Übergabe an Munich; es gibt kein ATIS, daher kommen die Wetterinformationen von Munich. Die Kontrollzone ist nicht immer aktiv, und für Einflug-/Ausflugspunkte gilt maximal 3000 ft. Ein Anflug aus Süden kann erfordern, FL60 bis nahe zum Anflugwegpunkt zu halten, was zu einem steilen Sinkflug führt.
Die Landegebühren sind niedrig für nicht-gewerbliche GA. Beispiel: Landung und IFR-Handling etwa €30; weiteres Beispiel: Landung etwa €25 plus 24 Stunden Abstellung etwa €25. Die ersten vier Stunden Abstellung sind frei. Die Bezahlung kann über Aerops erfolgen. Avgas ist zu wettbewerbsfähigen Preisen verfügbar und Selbstbedienung ist möglich; das Personal hilft an der Zapfsäule umgehend.
Die Einrichtungen umfassen eine moderne Pilotenlounge unter dem Tower mit Getränken und Snacks aus Automaten; kein Restaurant am Platz, aber ein Biergarten oder Restaurant ist zu Fuß in 200–500 Metern erreichbar, wobei die Öffnungstage variieren können. Zwei E-Bikes stehen zur Miete zur Verfügung, damit sind Hof oder nahe Attraktionen wie der Untreusee leicht erreichbar; Taxifahrten nach Hof kosten etwa €20. Der Flugplatz ist ruhig, aber gut gepflegt, mit sauberer Infrastruktur und guter Erreichbarkeit.
Zoll ist verfügbar, da EDQM ein Ein-/Ausreise-Flugplatz ist; für die Zollabfertigung kann eine vorherige telefonische Anmeldung erforderlich sein. Insgesamt bietet EDQM ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und Service für GA-Piloten, die effiziente Abläufe und gute Einrichtungen in einer landschaftlich reizvollen Gegend suchen.