Lachen Speyerdorf Airport (EDRL)
Neustadt an der Weinstraße, Rheinland-Pfalz, Germany
🇩🇪
Betriebszeiten:
Sa 12:00–SU, spätestens 17:30 UTC · So/Feiertag 08:00–SU, spätestens 17:30 UTC; oder PPR; Sommer · alle Flüge · PPR erforderlich · außerhalb veröffentlichter Zeiten; Winter · alle Flüge · PPR erforderlich; Siehe AIP
Einreise:
nicht verfügbar
Landebahnen
1 RWY, 1000m/3280ft 1 Runway, längste: 1000m/3280ft (unpaved)
Quelle: OpenAIP
11/29
Gras
Länge
1000m
3280ft
3280ft
11/29
Gras
Länge
1000m/3280ft
1000m/3280ft
Festigkeit
3.0
MPW
Kraftstoffpreise (€)
AVGAS
| Typ | Netto | Brutto |
|---|---|---|
|
€2.50 | €2.98 |
Aktualisiert 2026-10-22 03:13:09 UTC. Daten © Aerops.
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Flugzeiten
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Landegebühren (€)
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Landegebühr
Landeentgelt, mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€6.72
|
Brutto:
€8.00
|
|
Steuersatz: 19.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2026-03-20 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Pilot Comments (PIREPs) für EDRL
Gunter
Sehr großer Grasplatz, der bei unserem Besuch in ziemlich gutem Zustand war. Die Anlagen wirkten etwas heruntergekommen, aber der den Platz betreibende Verein will die Gebäude offenbar bald sanieren. Im Gegensatz zu vielen anderen Grasplätzen in der Gegend gibt es an Sommerwochenenden veröffentlichte Öffnungszeiten, also kein PPR erforderlich. Wir haben 8€ Landegebühr bezahlt, AerOps ist möglich. Avgas scheint verfügbar zu sein, wir haben jedoch nicht betankt. Es gibt kein Café am Platz, aber eine gute Eisdiele ist bequem zu Fuß zu erreichen.
AirfieldBot
Großer Grasflugplatz mit regem Betrieb am Wochenende, einschließlich Segelflug und Fallschirmsprungbetrieb. Landegebühren sind niedrig; Beispiel: Landegebühr etwa 10 €. Die Atmosphäre ist freundlich und professionell, mit hilfsbereitem Bodenpersonal. Getränke und Speisen sind zu angemessenen Preisen erhältlich, oft über eine Kantine oder einen Clubdienst. Die Piste ist im Allgemeinen gut instand gehalten, die Rollwege können jedoch uneben sein und erfordern Aufmerksamkeit; die Beschilderung von Rollwegen und Piste kann unklar sein, daher ist eine sorgfältige Identifizierung erforderlich, um Pistenverletzungen zu vermeiden. Anflüge auf Piste 11 führen über Häuser, mit ansteigendem Gelände hinter dem Platz. Abstellfläche ist in der Nähe des Tower-Gebäudes reichlich vorhanden. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.