Speyer Airport (EDRY)

IFR

Speyer, Rheinland-Pfalz, Germany

🇩🇪
Höhe: 95m (311ft)
Koordinaten: 49.3022, 8.4517
Typ: Zivilflugplatz
Betriebszeiten:
Mo–Fr 05:00–18:00 LT; Sa/So/Feiertag 07:00–18:00 LT; außerhalb PPR Sommer
FSL Flugplatz Speyer/Ludwigshafen: flugplatz-speyer.de ops@edry.aero +49 6232 687290

Landebahnen

1 RWY, 1677m/5501ft

Quelle: OpenAIP
16/34
Asphalt
Länge
1677m
5501ft

Pilot Comments (PIREPs) für EDRY

Avatar von Norm
2026-05-10 21:31:55 UTC

Speyer war mein Schengen-Austrittspunkt zurück ins UK. Die Zoll-/Grenzpolizei habe ich über die Website von Speyer https://flugplatz-speyer.de/ angemeldet. Es wirkte, als sei die Anfrage in einem schwarzen Loch verschwunden, denn ich erhielt weder auf der Website noch per E-Mail eine Bestätigung. Als ich zur Sicherheit an ops@edry.aero schrieb, bestätigten sie zügig, dass die Zoll-/Grenzpolizei anwesend sein werde, ich über Nacht parken könne usw.

Mein IFR Z-Flugplan EOBT war 07:30z. Die Zoll-/Grenzpolizei traf gegen 07:28z ein, obwohl ich ausdrücklich angegeben hatte, dass ich vor 06:30z am Flugplatz sein würde. Zum Glück hatten die Ops-Leute Verständnis, gaben es an den Tower weiter, und alles war in Ordnung.

Abgesehen vom leichten Stress, dass die Zoll-/Grenzpolizei erst in letzter Minute erschien, waren alle sehr freundlich, hilfsbereit und verständnisvoll.

Luftfahrzeug:
- DA40
- MTOM: 1,310kg

Gebühren (zzgl. MwSt.):
- Landung: €32.20
- Abstellen, 1 Tag + 1 Nacht: €25.22

Kraftstoff, Jet A-1, Selbstbedienung, per Kreditkarte bezahlt (zzgl. MwSt.): €2.55 / Liter (April 2026)

Übernachtungsstopp hier auf dem Rückweg von Aero Friedrichshafen, um das Technik Museum zu besuchen. Es ist sehr groß, es gibt viel zu sehen, und es hat mir gefallen - eine schöne Art, einen Nachmittag zu verbringen.

Avatar von Philipp
2026-02-16 07:14:40 UTC

Der Instrumentenflugbetrieb ist am 19.12.2025 endlich gestartet (RNP auf beide Pistenenden). Ein IFR-Anflug erfordert grundsätzlich kein PPR; man sollte lediglich sicherstellen, dass der AFIS in Betrieb ist (NOTAMs!). Es gibt bisher allerdings noch keinen offiziellen Met-Report (was auch von Vorteil sein kann...) und keine ATIS. Die Anflüge haben keine großen Besonderheiten, außer, dass eben die Minima hoch sind (weil die Piste nicht als "instrument-runway" qualifiziert ist). Pro Anflug fällt grundsätzlich die für die meisten deutschen AFIS-Plätze bekannte "Anfluggebühr" an, die immerhin ca. 40 Euro beträgt. Aber: wenn man vor dem FAF und der Übergabe an Speyer IFR cancelt (was allerdings eine Ceiling von mindestens 3000 Fuß erfordert), fällt diese nicht an. Das ist besonders dann gut, wenn man nur einen low approach machen, also nicht landen, will, denn bei aerops kann man die Anfluggebühr bisher nicht zahlen. Daher sollte man für den Fall am besten die Rechnungsdaten vorab per Mail an den Platz durchgeben. Abflüge dürfen bisher weiter nur nach VFR erfolgen; solche erfordern also weiterhin vereinfacht gesagt 1500 Meter Sicht und 500 Fuß Ceiling. Es sollen aber wohl künftig irgendwann auch SIDs kommen und dann IFR-Abflüge möglich sein.

Avatar von D.

D.

2025-09-03 08:52:02 UTC

Das Besondere an diesem Platz ist die direkte Nähe zu der sehenswerten Innenstadt mit Dom, und dem Technik-Museum. Beides zu Fuß gut erreichbar.
Der Platz selber ist riesig und etwas unpersönlich, mit weiten Wegen zwischen Turm / Tankstelle, und Abstellplatz / Gastronomie. Die Gastronomie mit Terrasse am Nordende des Platzes ist ganz O.K.
Die Tankstelle ist per Selbstbedienung zu Benutzen und nicht selbsterklärend; ich war nicht der Einzige der gerätselt hat. Eigentlich ganz einfach: Vorrollen – Deckel auf – Zapfpistole und Schlauch entnehmen – tanken; Menge wird in der Tankbox angezeigt – Zapfpistole und Schlauch zurück – auf dem Turm zahlen (Bar oder Karte). Sehr freundlicher und professioneller Türmer.
Den fünften Stern gäbe es, wenn MOGAS vorhanden wäre.

KI-generierte Zusammenfassung, Stand 08/2025 - kann Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:08:14 UTC

Speyer (EDRY) ist ein gut ausgestatteter, GA-freundlicher Flugplatz mit einer 1677 m langen Start- und Landebahn, VFR-Betrieb und Befeuerung der Start- und Landebahn. Der Platz ist bekannt für sein professionelles, freundliches Personal und einen effizienten Service. Der Flugplatz grenzt an das Technik Museum und liegt 7–15 Minuten Fußweg von Speyers Innenstadt und Dom entfernt. Abstellmöglichkeiten gibt es sowohl auf der Towerseite als auch auf einer Grasfläche in der nordwestlichen Ecke; das Abstellen auf der Grassseite ermöglicht schnellen Zugang zum Museum, zum Bistro Meridian und zum Hotel Technik. Es gibt zwei Zugangstore von der Gras-Abstellfläche: Eines führt direkt zur Straße hinter den Hangars, das andere in den Garten des Bistro Meridian.

Landegebühren gelten allgemein als moderat für Deutschland, mit lärmgestaffelter (lärmabhängiger) Preisgestaltung. Beispiel: Landung und eine Nacht Abstellen ca. 40 €. Weiteres Beispiel: Landung plus drei Tage Abstellen ca. 40 €. Gebühren können per Karte oder über AeroPS bezahlt werden; ein SB-Zahlungsautomat steht im Tower zur Verfügung, direkte Zahlung an das Personal kann jedoch einfacher sein. Übernachtparken ist möglich; Hangarplatz ggf. auf Anfrage.

Kraftstoff (Avgas, Jet A1) ist per Selbstbedienung verfügbar; manche Piloten finden das System wenig intuitiv, aber das Personal hilft bei Bedarf. Zeitweise wurden Zapfsäulen als außer Betrieb gemeldet – vorher prüfen, wenn ein Tankstopp geplant ist.

Einrichtungen umfassen eine Pilotenlounge, einen Briefingraum, Snack-/Kaffeeautomaten im Terminal und kostenlose Leihfahrräder (Schlösser beim Tower abholen). E-Scooter und app2drive-Mietwagen sind ebenfalls vor Ort verfügbar. Das Bistro Meridian bietet Speisen und Getränke zu angemessenen Preisen; ein weiteres Restaurant („Bordküche“) existiert, der direkte Zugang kann aufgrund der aktuellen Torsituation jedoch einen Umweg erfordern.

Zollabfertigung für Flüge von/nach Schweiz oder Nicht-Schengen-Ländern erfordert Vorankündigung – typischerweise 2 Stunden per Telefon oder Webformular; es fällt keine Zusatzgebühr an. Für Ankünfte aus UK/Jersey sind 24 Stunden Vorankündigung per Fax/E-Mail sowie eine Funkmeldung 15 Minuten vor der Landung erforderlich.

Die Nähe des Flugplatzes zum Technik Museum Speyer (mit ermäßigtem Eintritt für Piloten), dem Sea Life Aquarium, der Innenstadt und dem Dom macht ihn beliebt für Tagesausflüge oder Übernachtungen. Taxis in die Stadt kosten etwa 10 € und benötigen nur wenige Minuten; Hotels wie Domhof oder Hotel Technik sind gut erreichbar.

Lärmschutzverfahren sind einzuhalten; das Überfliegen der nahegelegenen Raffinerie ist zu vermeiden. Platzrunden können aufgrund der Stadtnähe eng ausfallen. An Wochenenden gibt es teils umfangreichen Fallschirmsprungbetrieb – der Flugbetrieb läuft weiter, während Springer in der Luft sind, jedoch ist Vorsicht geboten.

Einige Rollwege können nach starkem Regen überflutet sein – NOTAMs vor Anflug prüfen. Der Zugang zwischen Vorfeldbereichen und Ausgängen kann aufgrund von Sicherheitstoren Umwege erfordern; Beschilderung ist vorhanden, einige Tore müssen vom Tower-Personal ferngeöffnet werden.

Insgesamt bietet EDRY exzellenten Service, gute Einrichtungen, bequemen Zugang zu lokalen Attraktionen und moderate Gebühren für nicht-gewerbliche GA-Piloten. Verfahren variieren; für betriebliche Details siehe AIP/NOTAM.

Kraftstoffverfügbarkeit

Super PLUS AVGAS Jet A1

Super PLUS, AVGAS, Jet A1: Saisonal

Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.

Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.

Flugplatz Webcams

Webcams werden geladen...

METAR & TAF

Nächste Station: EDFM (10.5 NM)

Flugzeiten

TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
ETA/ETD eingeben und anmelden, um Ihr Kennzeichen für personalisierte Gebühren zu hinterlegen.

Landegebühren (€)

Aerops
Landegebühr
Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
Netto: €16.70
Brutto: €19.87
Steuersatz: 19.00%

Zuletzt aktualisiert 2026-03-03 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.

Mietwagen

app2drive
Verfügbarkeit wird geladen...
Auto buchen

Zusätzliche Informationen

⚠️ PPR erforderlich

Vorabgenehmigung für Landung erforderlich

Sind Sie sicher?