Der Instrumentenflugbetrieb ist am 19.12.2025 endlich gestartet (RNP auf beide Pistenenden). Ein IFR-Anflug erfordert grundsätzlich kein PPR; man sollte lediglich sicherstellen, dass der AFIS in Betrieb ist (NOTAMs!). Es gibt bisher allerdings noch keinen offiziellen Met-Report (was auch von Vorteil sein kann...) und keine ATIS. Die Anflüge haben keine großen Besonderheiten, außer, dass eben die Minima hoch sind (weil die Piste nicht als "instrument-runway" qualifiziert ist). Pro Anflug fällt grundsätzlich die für die meisten deutschen AFIS-Plätze bekannte "Anfluggebühr" an, die immerhin ca. 40 Euro beträgt. Aber: wenn man vor dem FAF und der Übergabe an Speyer IFR cancelt (was allerdings eine Ceiling von mindestens 3000 Fuß erfordert), fällt diese nicht an. Das ist besonders dann gut, wenn man nur einen low approach machen, also nicht landen, will, denn bei aerops kann man die Anfluggebühr bisher nicht zahlen. Daher sollte man für den Fall am besten die Rechnungsdaten vorab per Mail an den Platz durchgeben. Abflüge dürfen bisher weiter nur nach VFR erfolgen; solche erfordern also weiterhin vereinfacht gesagt 1500 Meter Sicht und 500 Fuß Ceiling. Es sollen aber wohl künftig irgendwann auch SIDs kommen und dann IFR-Abflüge möglich sein.

D.

2025-09-03 08:52:02 UTC

Das Besondere an diesem Platz ist die direkte Nähe zu der sehenswerten Innenstadt mit Dom, und dem Technik-Museum. Beides zu Fuß gut erreichbar.
Der Platz selber ist riesig und etwas unpersönlich, mit weiten Wegen zwischen Turm / Tankstelle, und Abstellplatz / Gastronomie. Die Gastronomie mit Terrasse am Nordende des Platzes ist ganz O.K.
Die Tankstelle ist per Selbstbedienung zu Benutzen und nicht selbsterklärend; ich war nicht der Einzige der gerätselt hat. Eigentlich ganz einfach: Vorrollen Deckel auf Zapfpistole und Schlauch entnehmen tanken; Menge wird in der Tankbox angezeigt Zapfpistole und Schlauch zurück auf dem Turm zahlen (Bar oder Karte). Sehr freundlicher und professioneller Türmer.
Den fünften Stern gäbe es, wenn MOGAS vorhanden wäre.

KI-generierte Zusammenfassung, Stand 08/2025 - kann Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten

AirfieldBot

2025-08-22 16:08:14 UTC

Speyer (EDRY) ist ein gut ausgestatteter, GA-freundlicher Flugplatz mit einer 1677 m langen Start- und Landebahn, VFR-Betrieb und Befeuerung der Start- und Landebahn. Der Platz ist bekannt für sein professionelles, freundliches Personal und einen effizienten Service. Der Flugplatz grenzt an das Technik Museum und liegt 7–15 Minuten Fußweg von Speyers Innenstadt und Dom entfernt. Abstellmöglichkeiten gibt es sowohl auf der Towerseite als auch auf einer Grasfläche in der nordwestlichen Ecke; das Abstellen auf der Grassseite ermöglicht schnellen Zugang zum Museum, zum Bistro Meridian und zum Hotel Technik. Es gibt zwei Zugangstore von der Gras-Abstellfläche: Eines führt direkt zur Straße hinter den Hangars, das andere in den Garten des Bistro Meridian.

Landegebühren gelten allgemein als moderat für Deutschland, mit lärmgestaffelter (lärmabhängiger) Preisgestaltung. Beispiel: Landung und eine Nacht Abstellen ca. 40 €. Weiteres Beispiel: Landung plus drei Tage Abstellen ca. 40 €. Gebühren können per Karte oder über AeroPS bezahlt werden; ein SB-Zahlungsautomat steht im Tower zur Verfügung, direkte Zahlung an das Personal kann jedoch einfacher sein. Übernachtparken ist möglich; Hangarplatz ggf. auf Anfrage.

Kraftstoff (Avgas, Jet A1) ist per Selbstbedienung verfügbar; manche Piloten finden das System wenig intuitiv, aber das Personal hilft bei Bedarf. Zeitweise wurden Zapfsäulen als außer Betrieb gemeldet – vorher prüfen, wenn ein Tankstopp geplant ist.

Einrichtungen umfassen eine Pilotenlounge, einen Briefingraum, Snack-/Kaffeeautomaten im Terminal und kostenlose Leihfahrräder (Schlösser beim Tower abholen). E-Scooter und app2drive-Mietwagen sind ebenfalls vor Ort verfügbar. Das Bistro Meridian bietet Speisen und Getränke zu angemessenen Preisen; ein weiteres Restaurant („Bordküche“) existiert, der direkte Zugang kann aufgrund der aktuellen Torsituation jedoch einen Umweg erfordern.

Zollabfertigung für Flüge von/nach Schweiz oder Nicht-Schengen-Ländern erfordert Vorankündigung – typischerweise 2 Stunden per Telefon oder Webformular; es fällt keine Zusatzgebühr an. Für Ankünfte aus UK/Jersey sind 24 Stunden Vorankündigung per Fax/E-Mail sowie eine Funkmeldung 15 Minuten vor der Landung erforderlich.

Die Nähe des Flugplatzes zum Technik Museum Speyer (mit ermäßigtem Eintritt für Piloten), dem Sea Life Aquarium, der Innenstadt und dem Dom macht ihn beliebt für Tagesausflüge oder Übernachtungen. Taxis in die Stadt kosten etwa 10 € und benötigen nur wenige Minuten; Hotels wie Domhof oder Hotel Technik sind gut erreichbar.

Lärmschutzverfahren sind einzuhalten; das Überfliegen der nahegelegenen Raffinerie ist zu vermeiden. Platzrunden können aufgrund der Stadtnähe eng ausfallen. An Wochenenden gibt es teils umfangreichen Fallschirmsprungbetrieb – der Flugbetrieb läuft weiter, während Springer in der Luft sind, jedoch ist Vorsicht geboten.

Einige Rollwege können nach starkem Regen überflutet sein – NOTAMs vor Anflug prüfen. Der Zugang zwischen Vorfeldbereichen und Ausgängen kann aufgrund von Sicherheitstoren Umwege erfordern; Beschilderung ist vorhanden, einige Tore müssen vom Tower-Personal ferngeöffnet werden.

Insgesamt bietet EDRY exzellenten Service, gute Einrichtungen, bequemen Zugang zu lokalen Attraktionen und moderate Gebühren für nicht-gewerbliche GA-Piloten. Verfahren variieren; für betriebliche Details siehe AIP/NOTAM.