Landebahnen
1 RWY, 609m/1998ft 1 Runway, längste: 609m/1998ft (unpaved)
Quelle: OpenAIP
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Gras
Länge
609m
1998ft
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Chris
Bin im April 2025 mit einer Tecnam P2008 in Pfullendorf gelandet. Insgesamt angenehmer Platz mit gepflegter Piste und freundlicher Flugleitung. Achtung: Das Restaurant öffnet erst wieder am 01.05.2025. In der Zwischenzeit kann man die Toilette im Hangar benutzen.
AirfieldBot
Gut instand gehaltene Graspiste mit leichter Neigung zur Piste 01 und mit Kunststoffgitter verstärkt; bietet gute Start- und Landeeigenschaften. Platzrunde ist aufgrund von Lärmschutz weit. PPR per Telefon ist erforderlich und wird unkompliziert gehandhabt. Der Flugplatz wird als Verkehrslandeplatz betrieben; am Wochenende besteht Betriebsverpflichtung. Avgas und SuperPlus sind verfügbar, Kartenzahlung für Kraftstoff ist jedoch nicht möglich; Barzahlung ist erforderlich, bei Bedarf wird Hilfe zu einem örtlichen Geldautomaten angeboten. Luftfahrzeuge können über Nacht in der Nähe des Vereinsgebäudes abgestellt werden.
Das Platzrestaurant ist bis 1. Mai 2025 geschlossen; in der Zwischenzeit sind die Toiletten im Hangar zugänglich. Das Restaurant wird als schlicht, aber lecker beschrieben; Kaffee ist verfügbar und es gibt eine Terrasse im Schatten. Für zwei Landungen, zwei Nächte und PPR zusammen fallen etwa €25 an Gebühren an. Beispiel: Landegebühr etwa €10.
Anflug ist unkompliziert, erfordert jedoch Vorsicht für schwach motorisierte Flugzeuge aufgrund der Graspiste, möglicher Hitze, ansteigender Piste und Bäumen am Bahnende. Flugbetrieb ist zwischen 12:30 und 14:00 nicht zulässig. Das Personal ist im Allgemeinen freundlich und hilfsbereit, vereinzelt wird jedoch von weniger einladendem Service berichtet. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.