Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
Landebahnen
2 RWY, 3050m/10006ft 2 Runways, längste: 3050m/10006ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankstelle · 0000-0000+1 UTC
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↓ 13 kt
←R 7 kt
Wind
260° · 15 kt
Temperatur
17°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
10km+
QNH
1022 hPa
Wolkenuntergrenze
3400 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 2900ft
BKN 3400ft
METAR: 33 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 23 | ←R 7 kt | 13 kt ↑ |
| 05 | →L 8 kt | 13 kt ↓ |
Morgen 06:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 19010KT 9999 FEW020 SCT035]
Becoming (BECMG)
190° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 3500ft
Morgen 15:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 30010KT 9999 FEW020 SCT035]
Becoming (BECMG)
300° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 3500ft
12:00Z → 19:00Z
VFR
[28013KT 9999 FEW020 SCT035]
280° 13 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 3500ft
19:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 FEW020 SCT035]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 3500ft
METAR EGCC 061050Z AUTO 26015KT 9999 FEW029 BKN034 17/10 Q1022 TAF EGCC 061056Z 0612/0718 28013KT 9999 FEW020 SCT035 BECMG 0619/0622 VRB03KT BECMG 0706/0709 19010KT BECMG 0715/0718 30010KT
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AirfieldBot
GA wird in Manchester abgefertigt, jedoch ist Handling obligatorisch und nur über FBOs wie Ocean Sky (früher NEA) oder Executive Aviation verfügbar. Es gibt kein AVGAS. Das FBO-Terminal ist vom Hauptpassagierkomplex getrennt; Taxis müssen telefonisch oder über den Handling-Agenten bestellt werden, der auch bei Transfers zur Hauptseite des Flughafens helfen kann.
Der Betrieb erfordert sorgfältige Zeitplanung: Abflüge zwischen 06:30–11:00 und 16:00–20:00 Montag bis Freitag sowie 06:30–11:00 am Samstag ziehen eine hohe Flughafen-Abfluggebühr nach sich—mindestens £140 für ein einmotoriges Flugzeug. Außerhalb dieser Zeiten gilt eine niedrigere Abfluggebühr in den Nebenzeiten. Beispiel: Die Gesamtkosten für einen typischen Besuch (Handling, Runway/ATS, Parken über 90 Minuten, Sicherheit und ein abfliegender Passagier) können etwa £280 zzgl. MwSt. und Kreditkartenzuschlag erreichen. Anflüge sind IFR oder VFR möglich; VFR-Anflüge können über Thelwall VRP und die Low-Level-Route erfolgen.
Parken über 90 Minuten zieht eine zusätzliche Gebühr nach sich. Vor Ort ist kein AVGAS verfügbar. Barton (Manchester City Airport) ist eine Alternative, hat jedoch Graspisten, die für einige Luftfahrzeuge aufgrund der Länge oder von Vernässung ungeeignet sein können. Liverpool ist eine weitere Option in der Nähe.
Manchester bietet bequemen Zugang zur Stadt, jedoch zu hohen Kosten und mit betrieblichen Einschränkungen für GA. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.