Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
Landebahnen
2 RWY, 3050m/10006ft 2 Runways, längste: 3050m/10006ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankstelle · 0000-0000+1 UTC
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↓ 7 kt
←R 2 kt
Wind
250° · 7 kt
Temperatur
13°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
10km+
QNH
1018 hPa
Wolkenuntergrenze
3200 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 2600ft
BKN 3200ft
BKN 4500ft
METAR: 23 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 23 | ←R 2 kt | 7 kt ↑ |
| 05 | →L 2 kt | 7 kt ↓ |
00:00Z → 08:00Z
[PROB30 TEMPO 27015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
270° 15 kt G25
18:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 SCT035]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft
00:00Z → 18:00Z
VFR
[26012KT 9999 SCT035]
260° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft
00:00Z → 06:00Z
IFR
[TEMPO 4007 +SHRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Heavy Showers Rain (+SHRA)
06:00Z → 15:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7998 -SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Showers Rain (-SHRA)
METAR EGCC 060150Z AUTO 25007KT 9999 -RA SCT026 BKN032 BKN045 13/11 Q1018 TAF AMD EGCC 052356Z 0600/0706 26012KT 9999 SCT035 TEMPO 0600/0606 4000 +SHRA PROB30 TEMPO 0600/0608 27015G25KT PROB30 TEMPO 0606/0615 8000 -SHRA BECMG 0618/0621 VRB03KT
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AirfieldBot
GA wird in Manchester abgefertigt, jedoch ist Handling obligatorisch und nur über FBOs wie Ocean Sky (früher NEA) oder Executive Aviation verfügbar. Es gibt kein AVGAS. Das FBO-Terminal ist vom Hauptpassagierkomplex getrennt; Taxis müssen telefonisch oder über den Handling-Agenten bestellt werden, der auch bei Transfers zur Hauptseite des Flughafens helfen kann.
Der Betrieb erfordert sorgfältige Zeitplanung: Abflüge zwischen 06:30–11:00 und 16:00–20:00 Montag bis Freitag sowie 06:30–11:00 am Samstag ziehen eine hohe Flughafen-Abfluggebühr nach sich—mindestens £140 für ein einmotoriges Flugzeug. Außerhalb dieser Zeiten gilt eine niedrigere Abfluggebühr in den Nebenzeiten. Beispiel: Die Gesamtkosten für einen typischen Besuch (Handling, Runway/ATS, Parken über 90 Minuten, Sicherheit und ein abfliegender Passagier) können etwa £280 zzgl. MwSt. und Kreditkartenzuschlag erreichen. Anflüge sind IFR oder VFR möglich; VFR-Anflüge können über Thelwall VRP und die Low-Level-Route erfolgen.
Parken über 90 Minuten zieht eine zusätzliche Gebühr nach sich. Vor Ort ist kein AVGAS verfügbar. Barton (Manchester City Airport) ist eine Alternative, hat jedoch Graspisten, die für einige Luftfahrzeuge aufgrund der Länge oder von Vernässung ungeeignet sein können. Liverpool ist eine weitere Option in der Nähe.
Manchester bietet bequemen Zugang zur Stadt, jedoch zu hohen Kosten und mit betrieblichen Einschränkungen für GA. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.