Flughafen Kirkwall (EGPA)

Am Kirkwall Airport (EGPA) ist PPR erforderlich, üblicherweise telefonisch zu vereinbaren. Die Hauptbahn ist 1428 Meter lang und verfügt über ILS, RNP, PAPI sowie Befeuerung an beiden Enden; eine 680-Meter lange hart befestigte Querbahn ist vorhanden und bei starkem Seitenwind, der häufig vorkommt, nützlich. Parken auf Hartflächen wird von Einweisern (Marshaller) koordiniert, und Verzurrmöglichkeiten sind vorhanden, größere können jedoch begrenzt sein—Piloten müssen Luftfahrzeuge ggf. von Hand oder mit Einschraubankern sichern. Kraftstoff ist problemlos verfügbar; der Tankwagen kommt häufig unmittelbar nach dem Abstellen der Triebwerke.

Das Terminal bietet freundlichen Service, und die Bezahlung der Leistungen erfolgt im Terminal. Zur Ausstattung gehören eine Kantine mit Snacks (kann früh schließen, wenn keine Flüge anstehen), Geschäfte, Restaurant und Bar. Es gibt im Terminal keinen eigenen Briefingraum und kein WLAN, aber der Informationsschalter gestattet ggf. die Nutzung des Bürocomputers. Am Flughafen gibt es keinen Geldautomaten.

Bodenverkehrsoptionen umfassen regelmäßige Tagesbusse nach Kirkwall und darüber hinaus; Angaben zu Taxiunternehmen sind am Informationsschalter ausgehängt; ein Beispielkontakt ist Craggies 01856 878787. Der Fußweg vom Abstellbereich zum Terminal ist möglich, kann bei windigen Bedingungen jedoch exponiert sein. Unterkünfte in Kirkwall können in der Touristensaison begrenzt sein; The Royal Oak Guest House befindet sich in Flughafennähe.

Die Landegebühren sind für einen Regionalflughafen moderat. Beispiel: Landung und fünf Tage Abstellen etwa £50; weiteres Beispiel: Landung etwa £15 und Abstellen etwa £10 pro Nacht. Eine Out of Hours Permit (etwa £60) erlaubt den Betrieb außerhalb der regulären Öffnungszeiten und erfordert eine vorherige Beantragung.

Hi-Vis-Westen sind beim Begehen der Luftseite vorgeschrieben; der Zugang zurück zum Luftfahrzeug muss mit dem Informationsschalter koordiniert werden, um Sicherheitsalarme zu vermeiden. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.