Betriebszeiten:
Mo–Fr 08:30–18:40 LT; Sa 08:30–13:40 LT; So 12:15–16:55 LT
Zoll & Einreise:
Unavailable
Landebahnen
2 RWY, 1550m/5085ft 2 Runways, längste: 1550m/5085ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
AVGAS · Auf Anfrage
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 8 kt
→L 4 kt
Wind
220° · 9 kt
Temperatur
16°C
Taupunkt
15°C
Sichtweite
10km+
QNH
1011 hPa
Wolkenuntergrenze
3300 OVC
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
OVC 3300ft
METAR: 26 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 25 | →L 4 kt | 8 kt ↑ |
| 30 | →L 9 kt | 2 kt ↑ |
| 12 | ←R 9 kt | 2 kt ↓ |
| 07 | ←R 4 kt | 8 kt ↓ |
15:00Z → 18:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 2494 +SHRA TSRA BKN004]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
2.5 km · Heavy Showers Rain (+SHRA), Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 400ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 TS
15:00Z → 18:00Z
MVFR
[22012KT 9999 SCT010 BKN020]
220° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1000ft · Broken (BKN) 2000ft
15:00Z → 18:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 RA SHRA BKN010]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Rain (RA), Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1000ft
METAR EGPI 282220Z AUTO 22009KT 9999 OVC033/// 16/15 Q1011 TAF AMD EGPI 281443Z 2815/2818 22012KT 9999 SCT010 BKN020 TEMPO 2815/2818 7000 RA SHRA BKN010 PROB30 TEMPO 2815/2818 2500 +SHRA TSRA BKN004
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
ETA/ETD eingeben und anmelden, um Ihr Kennzeichen für personalisierte Gebühren zu hinterlegen.
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für EGPI
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei EGPI teilt
AirfieldBot
PPR ist für alle Anflüge erforderlich, einschließlich für RNP-Anflüge, die für die Pisten 13 und 31 verfügbar sind. PPR wird üblicherweise über die HIAL-Website arrangiert, und es kann eine Mindestvorlaufzeit von drei Stunden erforderlich sein. Die Öffnungszeiten können eingeschränkt sein und sich ändern, insbesondere während Pistenarbeiten oder an Wochenenden; NOTAMs stets prüfen. Der Flughafen ist nicht stark frequentiert, mit nur wenigen kommerziellen Flügen pro Tag. FISO arbeitet im Tower, die Funkabdeckung in geringer Höhe kann jedoch schwach sein. Die Bezahlung für Landung und Parken wird über die HIAL-Zentrale in Rechnung gestellt oder per Banküberweisung abgewickelt; Kreditkartenzahlung am Flughafen ist nicht mehr möglich.
Landegebühren für GA-Luftfahrzeuge liegen typischerweise bei etwa £20–£30, Parken etwa £15 pro Tag. Beispiel: Landegebühr etwa £20. Parken erfolgt auf einem separaten GA-Vorfeld mit befestigter Oberfläche; auf Anfrage wird ein Transfer zum Terminal per Auto bereitgestellt. Auf dem GA-Vorfeld gibt es keine Einrichtungen und es sind keine [AIRCRAFT] vor Ort verfügbar. Avgas 100LL ist in der Regel verfügbar, aber teuer; die Preise werden als unerschwinglich bzw. exorbitant beschrieben; Lieferunterbrechungen sind vorgekommen. Turbinenkraftstoff ist nicht verfügbar.
Transportmöglichkeiten umfassen Taxis (möglicherweise vorab zu buchen), Mietwagen (Cresswell Cars: 01496 302 300) und eine Bushaltestelle vor dem Flughafen mit eingeschränktem Fahrplan. Zu Fuß zum Strand sind es etwa 20 Minuten; Bowmore und Port Ellen sind per Bus oder Taxi erreichbar, jedoch können sowohl Transport als auch Unterkünfte in Stoßzeiten kurzfristig schwer zu organisieren sein. Die Lage des Flughafens eignet sich für Destilleriebesuche und Inselausflüge.
Die Piste wurde 2023 neu asphaltiert und von 45 m auf 30 m verengt; ihr Zustand ist gut. Während Bauphasen können die Öffnungszeiten auf wenige Stunden am Morgen und Abend beschränkt sein. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Es sind keine Zoll- oder Einreiseverfahren gemeldet. Das Flughafenpersonal wird durchweg als freundlich und hilfsbereit beschrieben, jedoch sind die Einrichtungen über einfache Toiletten im Terminalgebäude hinaus minimal.