Betriebszeiten:
Mo–Fr 08:30–18:40 LT; Sa 08:30–13:40 LT; So 12:15–16:55 LT
Zoll & Einreise:
Unavailable
Landebahnen
2 RWY, 1550m/5085ft 2 Runways, längste: 1550m/5085ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
AVGAS: Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
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↓ 9 kt
←R 8 kt
Wind
160° · 12 kt
Temperatur
11°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1004 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 38 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 12 | ←R 8 kt | 9 kt ↑ |
| 07 | ● ←R 12 kt | 0 kt ↑ |
| 25 | ● →L 12 kt | 0 kt ↑ |
| 30 | →L 8 kt | 9 kt ↓ |
15:00Z → 18:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 SHRA]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Showers Rain (SHRA)
15:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 13010KT 9999 FEW020 SCT025]
Becoming (BECMG)
130° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 2500ft
15:00Z → 18:00Z
VFR
[19010KT 9999 FEW020 SCT025]
190° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 2500ft
METAR EGPI 052150Z AUTO 16012KT 9999 NCD 11/10 Q1004 TAF EGPI 051357Z 0515/0518 19010KT 9999 FEW020 SCT025 BECMG 0515/0518 13010KT TEMPO 0515/0518 6000 SHRA
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
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AirfieldBot
PPR ist für alle Anflüge erforderlich, einschließlich für RNP-Anflüge, die für die Pisten 13 und 31 verfügbar sind. PPR wird üblicherweise über die HIAL-Website arrangiert, und es kann eine Mindestvorlaufzeit von drei Stunden erforderlich sein. Die Öffnungszeiten können eingeschränkt sein und sich ändern, insbesondere während Pistenarbeiten oder an Wochenenden; NOTAMs stets prüfen. Der Flughafen ist nicht stark frequentiert, mit nur wenigen kommerziellen Flügen pro Tag. FISO arbeitet im Tower, die Funkabdeckung in geringer Höhe kann jedoch schwach sein. Die Bezahlung für Landung und Parken wird über die HIAL-Zentrale in Rechnung gestellt oder per Banküberweisung abgewickelt; Kreditkartenzahlung am Flughafen ist nicht mehr möglich.
Landegebühren für GA-Luftfahrzeuge liegen typischerweise bei etwa £20–£30, Parken etwa £15 pro Tag. Beispiel: Landegebühr etwa £20. Parken erfolgt auf einem separaten GA-Vorfeld mit befestigter Oberfläche; auf Anfrage wird ein Transfer zum Terminal per Auto bereitgestellt. Auf dem GA-Vorfeld gibt es keine Einrichtungen und es sind keine [AIRCRAFT] vor Ort verfügbar. Avgas 100LL ist in der Regel verfügbar, aber teuer; die Preise werden als unerschwinglich bzw. exorbitant beschrieben; Lieferunterbrechungen sind vorgekommen. Turbinenkraftstoff ist nicht verfügbar.
Transportmöglichkeiten umfassen Taxis (möglicherweise vorab zu buchen), Mietwagen (Cresswell Cars: 01496 302 300) und eine Bushaltestelle vor dem Flughafen mit eingeschränktem Fahrplan. Zu Fuß zum Strand sind es etwa 20 Minuten; Bowmore und Port Ellen sind per Bus oder Taxi erreichbar, jedoch können sowohl Transport als auch Unterkünfte in Stoßzeiten kurzfristig schwer zu organisieren sein. Die Lage des Flughafens eignet sich für Destilleriebesuche und Inselausflüge.
Die Piste wurde 2023 neu asphaltiert und von 45 m auf 30 m verengt; ihr Zustand ist gut. Während Bauphasen können die Öffnungszeiten auf wenige Stunden am Morgen und Abend beschränkt sein. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Es sind keine Zoll- oder Einreiseverfahren gemeldet. Das Flughafenpersonal wird durchweg als freundlich und hilfsbereit beschrieben, jedoch sind die Einrichtungen über einfache Toiletten im Terminalgebäude hinaus minimal.