Betriebszeiten:
Täglich 04:00–20:00 UTC; Siehe AIP
Sommer
Zoll & Einreise:
Täglich 04:00–20:00 UTC
Sommer
Landebahnen
2 RWY, 2781m/9124ft 2 Runways, längste: 2781m/9124ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Selbstbedienung · Jet A1 · As AD
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 8 kt
←R 4 kt
Wind
130° · 9 kt
Temperatur
11°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
8km
QNH
1004 hPa
Wolkenuntergrenze
700 OVC
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
OVC 700ft
METAR: 29 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 10 | ←R 4 kt | 8 kt ↑ |
| 28 | →L 4 kt | 8 kt ↓ |
Morgen 01:00Z → Morgen 17:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA DZ BKN008]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 800ft
20:00Z → Morgen 01:00Z
[TEMPO 13015G27KT]
Temporary (TEMPO)
130° 15 kt G27
18:00Z → 20:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA DZ BKN008]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 800ft
18:00Z → Morgen 18:00Z
MVFR
[14012KT 9999 -RA BKN012]
140° 12 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1200ft
METAR EKAH 231950Z AUTO 13009KT 100V160 8000 -RA OVC007/// 11/10 Q1004 TAF EKAH 231727Z 2318/2418 14012KT 9999 -RA BKN012 TEMPO 2318/2320 4000 RADZ BKN008 TEMPO 2320/2401 13015G27KT TEMPO 2401/2417 4000 RADZ BKN008
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
ETA/ETD eingeben und anmelden, um Ihr Kennzeichen für personalisierte Gebühren zu hinterlegen.
Landegebühren (kr.)
|
Landegebühr
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
kr.70.00
|
Brutto:
kr.87.50
|
|
Steuersatz: 25.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-11-30 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für EKAH
Thomas
Schönes Städtchen auf dem Weg nach Skandinavien! Flughafenbus wie unten beschrieben. Zahlen mit Kreditkarte oder Tip vom Busfahrer: App "rejsekort" für alle Busse und Züge in Dänemark, wirklich super einfach. Schöner Platz mit großem GA Vorfeld. Avgas gibt es direkt neben diesem. Die notwendige Karte im GA Büro zum Beispiel beim Abflug, danach bringt man sie wieder dorthin und bezahlt alles. Die drei Flugschulmaschinen und die Fallschirmspringer waren mit dem tanken fertig, nachdem wir mit dem Vorflug Check fertig waren. Wie überall heutzutage bitte HiVis-Weste! Avgas 23,2 DKK (3,10€) also normal ; Parken pro Nacht 75 DKK, Departure Charges GA 100 DKK.
AirfieldBot
Der Flughafen Aarhus ist für die Allgemeine Luftfahrt geeignet; sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb wird unterstützt. Für typische GA-Luftfahrzeuge ist kein Handling erforderlich. ILS- und GPSS-Anflüge sind verfügbar, mit Minima bis hinunter auf etwa 200 feet. Der Flughafen ist ruhig, und die Verfahren sind unkompliziert; das Personal ist hilfsbereit und effizient. Es gibt einen Pilotenbereich zum Entspannen, und der Zugang zum öffentlichen Terminal ist zum Mittagessen erlaubt.
Die Landegebühren sind allgemein niedrig bis moderat. Beispiel: Landung und Abstellung über Nacht etwa €20. Weiteres Beispiel: Landegebühr etwa €15. Gebühren für größere zweimotorige Luftfahrzeuge (ca. 2.3t) wurden mit DKK 234–243 berichtet. Mietwagenfirmen sind vor Ort tätig, jedoch wird eine telefonische Vorreservierung empfohlen; Schlüssel können auch außerhalb der normalen Öffnungszeiten arrangiert werden.
Der Transport in die Stadt Aarhus (45 km entfernt) ist mit dem Airportbus 925X möglich, der sich an Flugplänen der Fluggesellschaften orientiert und DKK 115 pro Fahrt kostet; die Fahrzeit beträgt 45 Minuten. Taxis kosten rund €60 für einen Standardwagen oder bis zu €140 für Premium-Service; aufgrund der abgelegenen Lage des Flughafens wird eine Vorbestellung empfohlen.
Die Selbstbedienungsbetankung (Shell) akzeptiert gängige Kreditkarten und Shell Carnet; Avgas und Jet A1 sind verfügbar, die Avgas-Preise sind jedoch aufgrund dänischer Steuern hoch. Das Terminal wurde kürzlich renoviert und bietet komfortable Einrichtungen. Beim Abflug gelten minimale Sicherheitsprozeduren.
Es gibt kaum oder keine Unterkünfte am oder nahe dem Flughafen selbst; die meisten Besucher übernachten in Aarhus oder in nahegelegenen Orten wie Ebeltoft. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.