Betriebszeiten:
Täglich 05:00–21:00 LT; außerhalb PPR
Sommer
Einreise:
nicht verfügbar
Landebahnen
2 RWY, 2781m/9124ft 2 Runways, längste: 2781m/9124ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Selbstbedienung
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 23 kt
→L 4 kt
Wind
270° · 23 kt
●
G34
Temperatur
18°C
Taupunkt
7°C
Sichtweite
10km+
QNH
1009 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 3700ft
METAR: 24 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 28 | →L 4 kt | 23 kt ↑ |
| 10 | ←R 4 kt | 23 kt ↓ |
Morgen 08:00Z → Morgen 13:00Z
[TEMPO SCT020]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 2000ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
15:00Z → 19:00Z
[TEMPO 29018G30KT FEW025]
Temporary (TEMPO)
290° 18 kt G30 · Few (FEW) 2500ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
15:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[28018KT 9999 BKN030]
280° 18 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
METAR EKAH 271620Z AUTO 27023G34KT 9999 FEW037/// 18/07 Q1009 TAF EKAH 271427Z 2715/2815 28018KT 9999 BKN030 TEMPO 2715/2719 29018G30KT FEW025CB TEMPO 2808/2813 SCT020TCU
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
ETA/ETD eingeben und anmelden, um Ihr Kennzeichen für personalisierte Gebühren zu hinterlegen.
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für EKAH
Thomas
Schönes Städtchen auf dem Weg nach Skandinavien! Flughafenbus wie unten beschrieben. Zahlen mit Kreditkarte oder Tip vom Busfahrer: App "rejsekort" für alle Busse und Züge in Dänemark, wirklich super einfach. Schöner Platz mit großem GA Vorfeld. Avgas gibt es direkt neben diesem. Die notwendige Karte im GA Büro zum Beispiel beim Abflug, danach bringt man sie wieder dorthin und bezahlt alles. Die drei Flugschulmaschinen und die Fallschirmspringer waren mit dem tanken fertig, nachdem wir mit dem Vorflug Check fertig waren. Wie überall heutzutage bitte HiVis-Weste! Avgas 23,2 DKK (3,10€) also normal ; Parken pro Nacht 75 DKK, Departure Charges GA 100 DKK.
AirfieldBot
Der Flughafen Aarhus ist für die Allgemeine Luftfahrt geeignet; sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb wird unterstützt. Für typische GA-Luftfahrzeuge ist kein Handling erforderlich. ILS- und GPSS-Anflüge sind verfügbar, mit Minima bis hinunter auf etwa 200 feet. Der Flughafen ist ruhig, und die Verfahren sind unkompliziert; das Personal ist hilfsbereit und effizient. Es gibt einen Pilotenbereich zum Entspannen, und der Zugang zum öffentlichen Terminal ist zum Mittagessen erlaubt.
Die Landegebühren sind allgemein niedrig bis moderat. Beispiel: Landung und Abstellung über Nacht etwa €20. Weiteres Beispiel: Landegebühr etwa €15. Gebühren für größere zweimotorige Luftfahrzeuge (ca. 2.3t) wurden mit DKK 234–243 berichtet. Mietwagenfirmen sind vor Ort tätig, jedoch wird eine telefonische Vorreservierung empfohlen; Schlüssel können auch außerhalb der normalen Öffnungszeiten arrangiert werden.
Der Transport in die Stadt Aarhus (45 km entfernt) ist mit dem Airportbus 925X möglich, der sich an Flugplänen der Fluggesellschaften orientiert und DKK 115 pro Fahrt kostet; die Fahrzeit beträgt 45 Minuten. Taxis kosten rund €60 für einen Standardwagen oder bis zu €140 für Premium-Service; aufgrund der abgelegenen Lage des Flughafens wird eine Vorbestellung empfohlen.
Die Selbstbedienungsbetankung (Shell) akzeptiert gängige Kreditkarten und Shell Carnet; Avgas und Jet A1 sind verfügbar, die Avgas-Preise sind jedoch aufgrund dänischer Steuern hoch. Das Terminal wurde kürzlich renoviert und bietet komfortable Einrichtungen. Beim Abflug gelten minimale Sicherheitsprozeduren.
Es gibt kaum oder keine Unterkünfte am oder nahe dem Flughafen selbst; die meisten Besucher übernachten in Aarhus oder in nahegelegenen Orten wie Ebeltoft. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.