Betriebszeiten:
Täglich 05:00–21:00 LT; außerhalb PPR
Sommer
Einreise:
nicht verfügbar
Landebahnen
2 RWY, 2781m/9124ft 2 Runways, längste: 2781m/9124ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Selbstbedienung
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 1 kt
←R 5 kt
Wind
180° · 5 kt
Temperatur
19°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
10km+
QNH
1005 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1600ft
METAR: 38 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 10 | ←R 5 kt | 1 kt ↑ |
| 28 | →L 5 kt | 1 kt ↓ |
09:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[20005KT 9999 BKN030]
200° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
17:00Z → Morgen 00:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA BKN008 FEW020]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 800ft · Few (FEW) 2000ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
09:00Z → 17:00Z
MVFR
[TEMPO BKN012 FEW020]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft · Few (FEW) 2000ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR EKAH 081020Z AUTO 18005KT 130V250 9999 FEW016/// 19/14 Q1005 TAF AMD EKAH 080903Z 0809/0909 20005KT 9999 BKN030 TEMPO 0809/0817 BKN012 FEW020CB TEMPO 0817/0824 4000 RA BKN008 FEW020CB
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
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Pilot Comments (PIREPs) für EKAH
Thomas
Schönes Städtchen auf dem Weg nach Skandinavien! Flughafenbus wie unten beschrieben. Zahlen mit Kreditkarte oder Tip vom Busfahrer: App "rejsekort" für alle Busse und Züge in Dänemark, wirklich super einfach. Schöner Platz mit großem GA Vorfeld. Avgas gibt es direkt neben diesem. Die notwendige Karte im GA Büro zum Beispiel beim Abflug, danach bringt man sie wieder dorthin und bezahlt alles. Die drei Flugschulmaschinen und die Fallschirmspringer waren mit dem tanken fertig, nachdem wir mit dem Vorflug Check fertig waren. Wie überall heutzutage bitte HiVis-Weste! Avgas 23,2 DKK (3,10€) also normal ; Parken pro Nacht 75 DKK, Departure Charges GA 100 DKK.
AirfieldBot
Der Flughafen Aarhus ist für die Allgemeine Luftfahrt geeignet; sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb wird unterstützt. Für typische GA-Luftfahrzeuge ist kein Handling erforderlich. ILS- und GPSS-Anflüge sind verfügbar, mit Minima bis hinunter auf etwa 200 feet. Der Flughafen ist ruhig, und die Verfahren sind unkompliziert; das Personal ist hilfsbereit und effizient. Es gibt einen Pilotenbereich zum Entspannen, und der Zugang zum öffentlichen Terminal ist zum Mittagessen erlaubt.
Die Landegebühren sind allgemein niedrig bis moderat. Beispiel: Landung und Abstellung über Nacht etwa €20. Weiteres Beispiel: Landegebühr etwa €15. Gebühren für größere zweimotorige Luftfahrzeuge (ca. 2.3t) wurden mit DKK 234–243 berichtet. Mietwagenfirmen sind vor Ort tätig, jedoch wird eine telefonische Vorreservierung empfohlen; Schlüssel können auch außerhalb der normalen Öffnungszeiten arrangiert werden.
Der Transport in die Stadt Aarhus (45 km entfernt) ist mit dem Airportbus 925X möglich, der sich an Flugplänen der Fluggesellschaften orientiert und DKK 115 pro Fahrt kostet; die Fahrzeit beträgt 45 Minuten. Taxis kosten rund €60 für einen Standardwagen oder bis zu €140 für Premium-Service; aufgrund der abgelegenen Lage des Flughafens wird eine Vorbestellung empfohlen.
Die Selbstbedienungsbetankung (Shell) akzeptiert gängige Kreditkarten und Shell Carnet; Avgas und Jet A1 sind verfügbar, die Avgas-Preise sind jedoch aufgrund dänischer Steuern hoch. Das Terminal wurde kürzlich renoviert und bietet komfortable Einrichtungen. Beim Abflug gelten minimale Sicherheitsprozeduren.
Es gibt kaum oder keine Unterkünfte am oder nahe dem Flughafen selbst; die meisten Besucher übernachten in Aarhus oder in nahegelegenen Orten wie Ebeltoft. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.