Landebahnen
3 RWY, 3571m/11715ft 3 Runways, längste: 3571m/11715ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Community-Treibstoffpreise
Jet A1
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€2.23 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-06-04 · Aktualisiert 2026-06-11 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 7 kt
Wind
300° · 7 kt
Temperatur
14°C
Taupunkt
13°C
Sichtweite
10km+
QNH
1002 hPa
Wolkenuntergrenze
7400 BKN
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 3200ft
METAR: 22 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 30 | 0 kt | 7 kt ↑ |
| 22 | ←R 7 kt | 1 kt ↑ |
| 04 | →L 7 kt | 1 kt ↓ |
| 12 | 0 kt | 7 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
[TEMPO 30018G30KT FEW030]
Temporary (TEMPO)
300° 18 kt G30 · Few (FEW) 3000ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
03:00Z → 04:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN012 SCT030]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1200ft · Scattered (SCT) 3000ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
03:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[30015KT 9999 FEW014 BKN030]
300° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1400ft · Broken (BKN) 3000ft
METAR EKCH 270450Z AUTO 30007KT 260V350 9999 FEW032/// FEW057/// BKN074/// 14/13 Q1002 NOSIG TAF EKCH 270227Z 2703/2803 30015KT 9999 FEW014 BKN030 TEMPO 2703/2704 4000 SHRA BKN012 SCT030CB TEMPO 2712/2718 30018G30KT FEW030CB
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für EKCH
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei EKCH teilt
AirfieldBot
Kastrup (Copenhagen EKCH) ist für die Allgemeine Luftfahrt zugänglich, jedoch erfordern Verfahren und Kosten sorgfältige Planung. Handling ist verpflichtend; ASE Handling bietet die ersten drei Stunden Parken im VIP-Bereich kostenlos an, danach fällt eine stündliche Gebühr an. Diese Option kann sich für kurze Aufenthalte als wirtschaftlicher erweisen. Beispiel: Landung und Handling ca. €450. Das Betriebsumfeld des Flughafens erfordert Bereitschaft für komplexe Anweisungen und höhere Anfluggeschwindigkeiten (z. B. zunächst 210 Knoten, dann 160 Knoten bis 4 DME im Anflug); Vertrautheit mit den Briefingunterlagen des Flughafens ist essenziell. TOBT (Target Off Block Time) Verfahren gelten; der Zeitpunkt der Start-up-Freigabe ist in Abstimmung mit dem Handling-Agenten zu koordinieren.
Nach dem Handling ist der Zugang zur Stadt effizient: 5–10 Minuten Fußweg durch die Terminals zur Metro, die etwa 12 Minuten bis ins Zentrum von Kopenhagen benötigt. Einrichtungen umfassen Zugang zu einer Lounge für Erfrischungen sowie einen effizienten Betankungsservice. Zollformalitäten werden durch den Agenten abgewickelt, teils mit Transfer per Auto direkt vom Abstellplatz zum Terminal. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.