Flughafen Bornholm/Ronne (EKRN) IFR

Bornholm (EKRN) ist ein GA-freundlicher Flughafen mit unkomplizierten Verfahren und gut gepflegter Infrastruktur. Sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb wird unterstützt, mit ILS- und RNAV-Anflügen auf beide Pisten. Es gibt keine STARs oder SIDs; Abflüge erfolgen direkt zum ersten Wegpunkt, jedoch gelten Lärmschutzauflagen—Einzelheiten siehe 10-9-Chart. ATC wird als klar und hilfsbereit beschrieben, allerdings gibt es keine Radar-Vektoren.

GA-Parken ausschließlich auf einem großen, tragfähigen Gras-Vorfeld. Zugang zum/vom Vorfeld erfolgt über ein eigenes GA-Gate mit Kamera; Piloten müssen beim Betreten/Verlassen Lizenz, Ausweis und Zahlungsbeleg vorzeigen. Sämtliche Bodenabfertigung ist Self-Service: Nach der Ankunft zum Self-Briefing-Raum im Terminal gehen, den Tower über das bereitgestellte Telefon anrufen, eine vor Ort ausgedruckte Rechnung erhalten und im Terminal per Kredit- oder Debitkarte bezahlen. Beispiel: Landegebühr etwa €10; Lande- und Parkgebühr für 1–2 Nächte zusammen typischerweise etwa €10–€20.

Kraftstoff (100LL/Avgas) ist verfügbar, jedoch sind die Zahlungsmethoden eingeschränkt: Einige Zapfsäulen akzeptieren ausschließlich Shell Air Card (kein Bargeld oder Kredit-/Debitkarten), andere nehmen Bargeld (DKK oder EUR) oder Statoil Card bei Baltic Air Services. Kraftstoffpreise werden durchweg als hoch beschrieben. Jet-A1 ist bei Bornholm Air Service erhältlich.

Autovermietungen (Europcar, Avis) sind vor Ort mit guten Öffnungszeiten vertreten; aufgrund begrenzter Verfügbarkeit zu Spitzenzeiten wird eine Vorabreservierung empfohlen. Busse fahren direkt vom Terminal nach Rønne und zu anderen Zielen auf der Insel; Taxis können über ein kostenloses Telefon in der Ankunftshalle bestellt werden. Zu Fuß nach Rønne sind es etwa 45–60 Minuten; Radfahren ist möglich, Fahrräder können vor Ort oder in der Nähe gemietet werden.

Einrichtungen umfassen einen Self-Briefing-Raum mit Internetzugang (kein kostenloses WLAN), einen Geldautomaten im Terminal sowie Wartungsdienste über lokale Firmen wie Baltic Air Services und bornholm.aero. Auf dem Gras-Vorfeld sind keine Tie-Downs vorhanden; bei vorhergesagtem starkem Wind sollten Piloten eigenes Sicherungsmaterial mitbringen.

Zoll-/Einreiseformalitäten sind für Flüge innerhalb des Schengen-Raums minimal, können jedoch bei Ankünften von außerhalb des Schengen-Raums erforderlich sein—Einzelheiten siehe AIP/NOTAM.

Bornholm bietet entspannte Abläufe, effiziente Self-Service-Prozesse und einen einfachen Zugang zu lokalen Verkehrsmitteln und ist damit gut für nichtgewerbliche GA-Flüge geeignet.