Landebahnen
2 RWY, 1500m/4921ft 2 Runways, längste: 1500m/4921ft (paved)
Quelle: OpenAIP
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↓ 1 kt
←R 2 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatur
21°C
Taupunkt
18°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1022 hPa
Wolkenuntergrenze
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Rohbemerkungen
R09/VRB02KT ARP/VRB02KT
METAR: 32 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 29 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 09 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 11 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
Max 26°C (2614Z) · Min 19°C (2606Z)
Thu 21:00Z → 08:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 SCT020]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
08:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG 20010KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
200° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR GCGM 260130Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/18 Q1022 RMK R09/VRB02KT ARP/VRB02KT TAF GCGM 252000Z 2521/2621 VRB03KT 9999 SCT020 TX26/2614Z TN19/2606Z BECMG 2608/2610 20010KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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PPR per E-Mail ist erforderlich, und eine General Declaration muss für jeden An- und Abflug vor Ankunft eingereicht werden. Ein Flugplan ist für VFR-Flüge vorgeschrieben. Das Abstellen ist auf zwei GA-Standplätze mit Tie-Downs beschränkt, und die Abstellverfügbarkeit sollte im Voraus geprüft werden. Die Abstellgebühren werden als fair beschrieben; Beispiel: Abstellen ca. €130 für fünf Tage. Der Flughafen stellt kein Avgas oder sonstigen Kraftstoff bereit. Das Personal wird als freundlich und hilfsbereit beschrieben. Der Flughafen ist ein AFIS-Platz. Die Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.