Landebahnen
2 RWY, 2220m/7283ft 2 Runways, längste: 2220m/7283ft (paved)
Quelle: OpenAIP
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Jet A1
Jet A1 · Auf Anfrage
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↓ 8 kt
→L 3 kt
Wind
280° · 9 kt
Temperatur
22°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 27 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 30 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 12 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
Max 28°C (0915Z) · Min 15°C (0905Z)
Tue 15:00Z → 15:00Z
VFR
[30009KT 9999 NSC]
300° 9 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Tue 20:00Z → 15:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 SHRA FEW040]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 4000ft TCU
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
10:00Z → 15:00Z
[TEMPO 30015G25KT]
Temporary (TEMPO)
300° 15 kt G25
METAR LEHC 090130Z AUTO 28009KT 250V310 CAVOK 22/11 Q1014 TAF LEHC 081400Z 0815/0915 30009KT CAVOK TX28/0915Z TN15/0905Z PROB40 TEMPO 0820/0915 3000 SHRA FEW040TCU TEMPO 0910/0915 30015G25KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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LEHC bietet einen großen, gut ausgestatteten Flughafen mit minimalem Verkehr, abgesehen vom Betrieb einer örtlichen Flugschule. Im Terminal gibt es ein AIS/ARO-Büro mit hilfsbereitem Personal für Wetter, Flugpläne und NOTAMs. Zur Ausstattung gehört ein Getränke- und Snackautomat; eine Snackbar wird erwähnt, die Verfügbarkeit kann variieren. Avgas ist nicht verfügbar. Parken und Landung für eine Nacht kosten etwa €30. Für den Transport in die Stadt steht ein Taxidienst zur Verfügung. Der Flughafen arbeitet meist unkontrolliert mit Luft-Luft-Frequenz; der Tower ist nur bei planmäßigem Verkehr aktiv. Es gibt zwei parallele Start- und Landebahnen: eine mit 2.100 m und eine weitere mit 615 m, die vom Aeroclub genutzt wird. Bodenpersonal und Flugschulpersonal sind freundlich und hilfsbereit. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.