Landebahnen
2 RWY, 2100m/6889ft 2 Runways, längste: 2100m/6889ft (paved)
Quelle: OpenAIP
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↓ 1 kt
→L 4 kt
Wind
230° · 4 kt
Temperatur
24°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
10km+
QNH
1018 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 5000ft
METAR: 38 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 30 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 12 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
Max 28°C (1914Z) · Min 12°C (2005Z)
10:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 11:00Z
[TEMPO 11008KT]
Temporary (TEMPO)
110° 8 kt
12:00Z → 21:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 18017G30KT 2993 TSRA SCT040]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
180° 17 kt G30 · 3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 4000ft CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Morgen 00:00Z → Morgen 04:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 BR BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR LEHC 191200Z 23004KT 9999 FEW050 24/10 Q1018 TAF AMD LEHC 191004Z 1910/2009 VRB04KT CAVOK TX28/1914Z TN12/2005Z TEMPO 1910/1911 11008KT PROB40 TEMPO 1912/1921 18017G30KT 3000 TSRA SCT040CB PROB30 TEMPO 2000/2004 3000 BR BKN010
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LEHC bietet einen großen, gut ausgestatteten Flughafen mit minimalem Verkehr, abgesehen vom Betrieb einer örtlichen Flugschule. Im Terminal gibt es ein AIS/ARO-Büro mit hilfsbereitem Personal für Wetter, Flugpläne und NOTAMs. Zur Ausstattung gehört ein Getränke- und Snackautomat; eine Snackbar wird erwähnt, die Verfügbarkeit kann variieren. Avgas ist nicht verfügbar. Parken und Landung für eine Nacht kosten etwa €30. Für den Transport in die Stadt steht ein Taxidienst zur Verfügung. Der Flughafen arbeitet meist unkontrolliert mit Luft-Luft-Frequenz; der Tower ist nur bei planmäßigem Verkehr aktiv. Es gibt zwei parallele Start- und Landebahnen: eine mit 2.100 m und eine weitere mit 615 m, die vom Aeroclub genutzt wird. Bodenpersonal und Flugschulpersonal sind freundlich und hilfsbereit. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.