Landebahnen
2 RWY, 2220m/7283ft 2 Runways, längste: 2220m/7283ft (paved)
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1 · Auf Anfrage
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
Potenzielle Gefahren:
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
250V320
METAR: 44 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 30 | →L 6 kt | 16 kt ↑ |
| 12 | ←R 6 kt | 16 kt ↓ |
Windscherung oder deutliche Böen.
31030G43KT
Windscherung oder deutliche Böen.
31030G43KT
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR LEHC 251500Z 28017KT 250V320 CAVOK 29/08 Q1011 TAF LEHC 251400Z 2515/2615 29015KT 9999 FEW060 TX30/2615Z TN16/2605Z TEMPO 2515/2521 31030G43KT 3000 SHRA FEW060TCU TEMPO 2521/2524 31015G25KT BECMG 2600/2602 29010KT TEMPO 2609/2612 VRB04KT TEMPO 2612/2615 30015G25KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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LEHC bietet einen großen, gut ausgestatteten Flughafen mit minimalem Verkehr, abgesehen vom Betrieb einer örtlichen Flugschule. Im Terminal gibt es ein AIS/ARO-Büro mit hilfsbereitem Personal für Wetter, Flugpläne und NOTAMs. Zur Ausstattung gehört ein Getränke- und Snackautomat; eine Snackbar wird erwähnt, die Verfügbarkeit kann variieren. Avgas ist nicht verfügbar. Parken und Landung für eine Nacht kosten etwa €30. Für den Transport in die Stadt steht ein Taxidienst zur Verfügung. Der Flughafen arbeitet meist unkontrolliert mit Luft-Luft-Frequenz; der Tower ist nur bei planmäßigem Verkehr aktiv. Es gibt zwei parallele Start- und Landebahnen: eine mit 2.100 m und eine weitere mit 615 m, die vom Aeroclub genutzt wird. Bodenpersonal und Flugschulpersonal sind freundlich und hilfsbereit. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.