Landebahnen
2 RWY, 2220m/7283ft 2 Runways, längste: 2220m/7283ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
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↓ 8 kt
←R 3 kt
Wind
140° · 8 kt
Temperatur
25°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
10km+
QNH
1009 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 31 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 12 | ←R 3 kt | 8 kt ↑ |
| 30 | →L 3 kt | 8 kt ↓ |
Max 28°C (2214Z) · Min 13°C (2205Z)
15:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[12007KT 9999 NSC]
120° 7 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 21:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 12010KT 2993 TS SHRA FEW028 BKN030]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
120° 10 kt · 3.0 km · Thunderstorm (TS), Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 2800ft CB · Broken (BKN) 3000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Morgen 00:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEHC 211700Z 14008KT 100V170 9999 FEW030 25/10 Q1009 TAF LEHC 211400Z 2115/2215 12007KT CAVOK TX28/2214Z TN13/2205Z PROB40 TEMPO 2115/2121 12010KT 3000 TS SHRA FEW028CB BKN030 BECMG 2200/2202 VRB04KT
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LEHC bietet einen großen, gut ausgestatteten Flughafen mit minimalem Verkehr, abgesehen vom Betrieb einer örtlichen Flugschule. Im Terminal gibt es ein AIS/ARO-Büro mit hilfsbereitem Personal für Wetter, Flugpläne und NOTAMs. Zur Ausstattung gehört ein Getränke- und Snackautomat; eine Snackbar wird erwähnt, die Verfügbarkeit kann variieren. Avgas ist nicht verfügbar. Parken und Landung für eine Nacht kosten etwa €30. Für den Transport in die Stadt steht ein Taxidienst zur Verfügung. Der Flughafen arbeitet meist unkontrolliert mit Luft-Luft-Frequenz; der Tower ist nur bei planmäßigem Verkehr aktiv. Es gibt zwei parallele Start- und Landebahnen: eine mit 2.100 m und eine weitere mit 615 m, die vom Aeroclub genutzt wird. Bodenpersonal und Flugschulpersonal sind freundlich und hilfsbereit. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.