Landebahnen
2 RWY, 3000m/9842ft 2 Runways, längste: 3000m/9842ft (paved)
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1: CIV: O/R, PPR 3 HR. · Auf Anfrage
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
Potenzielle Gefahren:
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
240V320
METAR: 40 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 24 | ←R 8 kt | 10 kt ↑ |
| 23 | ←R 10 kt | 8 kt ↑ |
| 05 | →L 10 kt | 8 kt ↓ |
| 06 | →L 8 kt | 10 kt ↓ |
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR LELN 250230Z AUTO 28013KT 240V320 CAVOK 08/05 Q1024 TAF LELN 250200Z 2503/2603 27007KT 9999 FEW045 TX18/2515Z TN03/2506Z PROB30 TEMPO 2504/2509 3000 BR BKN006 TEMPO 2510/2519 26015G25KT BECMG 2519/2521 VRB04KT PROB30 TEMPO 2600/2603 4000 BR
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LELN
Gunter
Akzeptabler AENA-Flughafen, kein Handling erforderlich. Leider ist kein AVGAS verfügbar. Wir haben mit einer Mooney 60€ für die Landung und zwei Tage Abstellen bezahlt. Man muss den Flughafen über das riesige neue Terminal verlassen und bei der Rückkehr wieder durch dieses gehen. Es ist völlig verwaist, da es keine kommerziellen Flüge gibt.
Am besten ruft man wohl ein Taxi in die Stadt, man kann aber auch zu Fuß in das nahe gelegene Dorf gehen, von wo aus Busse fahren.
Die Stadt León ist wunderschön und auf jeden Fall einen Besuch wert.
Inzwischen gibt es eine Art Online-Verfahren zur Bezahlung der Gebühren an allen AENA ADs. Es funktioniert wie folgt: Zuerst muss man per E-Mail bei OPS des AD erfragen, wie viel man bezahlen muss (Adresse siehe AIP). Anschließend bezahlt man über diese Website: https://www.aena.es/sites/Satellite?d=Touch&pagename=TPV_Pagos_Aeropuertos Danach schickt man erneut eine E-Mail an OPS und erhält schließlich die Quittung per E-Mail. Etwas umständlich, aber so muss man nicht ins Büro gehen (was weiterhin möglich ist, wenn man das bevorzugt).
AirfieldBot
IFR-Anflüge und Abstellen für eine Nacht sind ohne Voranmeldung oder Handling unkompliziert, jedoch müssen IFR-Verfahren gut vorbereitet sein, da keine Radar-Vektoren erteilt werden. Die Bezahlung erfolgt im Operationsbüro im alten Terminal, etwa 8 Gehminuten vom neuen Terminal entfernt; der Ablauf ist freundlich und effizient. Beispiel: Anflug-, Lande- und Abstellgebühren für eine Nacht zusammen ca. 40 €. Der Flughafen ist insgesamt ruhig mit geringem Verkehr und hat den Ruf, bürokratisch zu sein; teilweise sind längere Fußwege zwischen den Terminals für Flugplanung und Sicherheitskontrolle erforderlich. Das Personal ist hilfsbereit und freundlich. Der Flughafen liegt etwa 6 km vom Stadtzentrum von León entfernt; Taxifahrten in die Stadt oder zum Bahnhof kosten rund 20 €. Avgas ist nicht verfügbar; die Betankung mit Jet A1 kann langsam sein und erfolgt am besten unmittelbar nach der Landung. Die Altstadt von León ist ein lohnenswertes Ziel. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.