Betriebszeiten:
Täglich 07:30–19:00 LT; Täglich 08:30–20:00 LT
Zoll & Einreise:
Zoll: verfügbar • Einreise: verfügbar
Landebahnen
3 RWY, 3120m/10236ft 3 Runways, längste: 3120m/10236ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankstelle, Tankwagen · Auf Anfrage
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↓ 3 kt
→L 3 kt
Wind
360° · 4 kt
Temperatur
18°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1023 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 35 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 05 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 06 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 27 | ←R 4 kt | 0 kt ↑ |
| 45 | →L 4 kt | 0 kt ↑ |
| 24 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
| 23 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
Max 31°C (2715Z) · Min 10°C (2705Z)
21:00Z → 22:00Z
[TEMPO 01010KT]
Temporary (TEMPO)
10° 10 kt
21:00Z → Morgen 21:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW040]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR LELN 262230Z AUTO 36004KT 320V030 CAVOK 18/10 Q1023 TAF LELN 262000Z 2621/2721 VRB03KT 9999 FEW040 TX31/2715Z TN10/2705Z TEMPO 2621/2622 01010KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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AirfieldBot
IFR-Anflüge und Abstellen für eine Nacht sind ohne Voranmeldung oder Handling unkompliziert, jedoch müssen IFR-Verfahren gut vorbereitet sein, da keine Radar-Vektoren erteilt werden. Die Bezahlung erfolgt im Operationsbüro im alten Terminal, etwa 8 Gehminuten vom neuen Terminal entfernt; der Ablauf ist freundlich und effizient. Beispiel: Anflug-, Lande- und Abstellgebühren für eine Nacht zusammen ca. 40 €. Der Flughafen ist insgesamt ruhig mit geringem Verkehr und hat den Ruf, bürokratisch zu sein; teilweise sind längere Fußwege zwischen den Terminals für Flugplanung und Sicherheitskontrolle erforderlich. Das Personal ist hilfsbereit und freundlich. Der Flughafen liegt etwa 6 km vom Stadtzentrum von León entfernt; Taxifahrten in die Stadt oder zum Bahnhof kosten rund 20 €. Avgas ist nicht verfügbar; die Betankung mit Jet A1 kann langsam sein und erfolgt am besten unmittelbar nach der Landung. Die Altstadt von León ist ein lohnenswertes Ziel. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.