Landebahnen
2 RWY, 3100m/10170ft 2 Runways, längste: 3100m/10170ft (paved)
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1: Tankwagen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
METAR: 41 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 23 | →L 6 kt | 8 kt ↑ |
| 11 | ←R 10 kt | 2 kt ↑ |
| 29 | →L 10 kt | 2 kt ↓ |
| 05 | ←R 6 kt | 8 kt ↓ |
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR LFBD 281700Z AUTO 19010KT 9999 FEW047 OVC130 21/12 Q1011 TEMPO 4000 -SHRA BKN060TCU TAF LFBD 281700Z 2818/2924 21010KT CAVOK TX25/2916Z TN15/2905Z TEMPO 2818/2914 4000 -SHRA BKN060TCU PROB30 TEMPO 2822/2904 2500 -TSRA BKN050CB BECMG 2901/2903 11010KT BECMG 2913/2915 17008KT PROB40 TEMPO 2920/2924 4000 -SHRA BKN060TCU PROB30 TEMPO 2920/2924 2500 -TSRA BKN050CB
Flugzeiten
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LFBD
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LFBD teilt
AirfieldBot
Obligatorisches Handling für GA mit Abfertigern wie Aviapartner oder Air Assistance; vorherige Anmeldung per E-Mail erforderlich an LFBD@aviavip.com. Übliche Handlinggebühren liegen für Frankreich im oberen Bereich, Beispiele etwa €140–€150 (zzgl. MwSt.), zuzüglich möglicher Zuschläge wie €80 an Sonntagen und €10 pro Passagier. Landegebühren ca. €30, Abstellen mit einer Übernachtung ca. €20. Beispiel: Handling ca. €150, Landung ca. €30, Abstellen/Übernachtung ca. €20. Keine Sicherheitskontrolle bei GA-Abflügen oder -Ankünften.
RNP-Anflüge verfügbar; Radar-Vektoren durch Aquitaine Approach sind unkompliziert, und das Verkehrsaufkommen ist für einen internationalen Flughafen insgesamt moderat. Bodenabläufe sind effizient, jedoch ist auch für kurze Vorfeldstrecken Transport per Van üblich; das Gehen über das Vorfeld ist generell nicht erwünscht. Das GA-Vorfeld liegt nahe beim Büro des Handlers; Ausgänge sind typischerweise innerhalb einer Minute zu Fuß oder per kurzer Van-Fahrt erreichbar. Personal wird als freundlich und hilfsbereit beschrieben.
Mietwagen können über den Handler organisiert werden und sind in 5 Minuten zu Fuß erreichbar; Preise variieren, Beispiel: Mietwagen ca. €40 pro Tag. Ein öffentlicher Bus verbindet direkt mit dem Stadtzentrum von Bordeaux (Place Gambetta), Taxis sind verfügbar, aber vergleichsweise teuer.
AVGAS-Verfügbarkeit variiert; bei Bedarf vorher prüfen. Keine Sicherheitskontrolle für GA-Passagiere oder -Gepäck. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.