Landebahnen
1 RWY, 2300m/7545ft 1 Runway, längste: 2300m/7545ft (paved)
Quelle: OpenAIP
02/20
Beton
Länge
2300m
7545ft
7545ft
02/20
Beton
Länge
2300m/7545ft
2300m/7545ft
Festigkeit
35/F/C/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
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↓ 8 kt
←R 1 kt
Wind
30° · 8 kt
Temperatur
10°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 32 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 02 | ←R 1 kt | 8 kt ↑ |
| 20 | →L 1 kt | 8 kt ↓ |
03:00Z → 08:00Z
VFR
[04005KT 9999 NSW NSC]
40° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
08:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 22010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
220° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG 05005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
50° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFKJ 150500Z AUTO 03008KT CAVOK 10/10 Q1014 NOSIG TAF LFKJ 150200Z 1503/1603 04005KT CAVOK BECMG 1508/1510 22010KT BECMG 1517/1519 05005KT
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LFKJ
Timo
Soweit alles einwandfrei. Landetaxe und Parking für 3 Nächte einer SEP 90 Euro. Also eher auf der teuren Seite.
IFR An- und Abflug problemlos.
Update April 2026
Soweit immer noch alle sehr einfach. Preislich sind wir für einen IFR Anflug (kurz vor HR*), inkl. Beleuchtung, Parking für 5 Nächte und Handling bei 180.- Euro.
Eher blöd. Ein Tag vor der Abreise wurde ein NOTAM veröffentlich, dass kein AVGAS verfügbar ist. Wir haben zwar schon Tage vorher einen BP Fuel release bestätigt gekriegt, hat aber nicht geholfen. So mussten wir nach Figari (LFKF) tanken gehen.
ch
Knapp 48h vor geplanter Ankunft douane und ajaccio ops per email benachrichtigt. Dann 24h vorher casavia kontaktiert, da keine Antwort von ops und myhandling mobil gar nicht geht (und touchngo nicht mehr funktioniert).
Casavia (Richard) war da bei Ankunft und Abflug (telefonisch kurz vorher benachrichtigt). Auslass/Einlass direkt am Tor zu den Mietwagen (sehr guenstig bei RentaCar).
Auch Abflug ohne Douane - kommen wohl eher selten, da nicht am Platz.
Rechnung 105 fuer 1400MTOW, 4 Tage Parken, inkl. Handling, das sein Geld wert war.
Avgas mit BP Card fuer 2.24/L self-service.
Abflug wie Anflug freundlich & hilfreich durch ATC.
Christoph
Ajaccio funktioniert wunderbar für die GA. Ich bin in einer Woche 2x dort gewesen. Der für die GA verantwortliche Mitarbeiter ist sehr freundlich, Spricht aber wenig englisch.
Er bringt einen mit seinem Bus zumTerminal.
Für den Abflug muss man sich unterhalb des Towers (bei der PKW Zufart zum Vorfeld) melden und wird dann nach der zügigen Sicherheitskontrolle wieder mit dem Bus abgeholt und zum GA Vorfeld gebracht. Bezahlung dann direkt im Bus mit Kreditkarte.
Kosten: 60€ für eine BE36 inkl. einer Übernachtung.
Tanken: AVGAS per BP Carnet am Automaten für derzeit 1,89€/l
Am Flugplatz gibts gleich gegenüber vom Terminal einige Mietwagenanbieter
AirfieldBot
Ajaccio (LFKJ) erfordert PPR für alle GA, typischerweise über die myhandling-Website, die als komplex und manchmal unzuverlässig beschrieben wird; E-Mail an casavia.aja@wanadoo.fr oder ag.casavia@casavia.fr ist möglich, aber Antworten können auf myhandling verweisen. Für internationale Ankünfte wird eine 48-stündige Voranmeldung beim Zoll (ajaccio@douane.finances.gouv.fr) empfohlen; Zollbeamte sind selten vor Ort und die Verfahren können uneinheitlich sein, mit gelegentlichen Anforderungen von GenDec-Formularen sogar innerhalb des Schengen-Raums. IFR- und VFR-Ankünfte werden beide unterstützt; Sichtanflüge entlang der Bucht sind reizvoll, erfordern aber Aufmerksamkeit für die veröffentlichten Verfahren und ggf. ein Circling zur Landung auf RWY 20. Für IFR-Abflüge kann Slot-Koordination gelten.
Handling ist für GA verpflichtend und in den meisten Gebührenbeispielen enthalten. Gebühren für Landung, Handling und Parken liegen typischerweise zwischen etwa €70 und €110 für 1–4 Nächte mit einmotorigen Kolbenflugzeugen seit 2021; längere Aufenthalte oder höheres MTOW können zu deutlich höheren Kosten führen, bis zu €620 für eine Woche. Beispiel: Landung, Handling und vier Tage Parken etwa €110. Zahlung erfolgt üblicherweise per Rechnung oder vor Ort mit Karte.
AVGAS (100LL) ist am GA-Vorfeld im Selbstbedienungsbetrieb mit BP-Karte verfügbar; technische Probleme stören die Versorgung gelegentlich, daher Verfügbarkeit bei Bedarf vorab bestätigen. Jet A1 ist ebenfalls verfügbar. Kraftstoff kann manchmal auch mit Kreditkarte bezahlt werden, wenn keine BP-Karte vorhanden ist.
Das GA-Vorfeld ist großzügig mit Verzurrpunkten; Parkraum kann im Sommer begrenzt sein—Reservierung im Voraus wird empfohlen. Die Einrichtungen im GA-Bereich sind einfach: ein kleines Büro und Toiletten (mitunter als unter dem Standard beschrieben). Das Hauptterminal bietet Mietwagenschalter und ein Feinkostgeschäft. Die Hotels „Fesch“ und „Hotel du Golfe“ werden als gute Optionen in der Stadt erwähnt.
Der Zugang zwischen GA-Vorfeld und Terminal/Stadt ist kontrolliert; Aus-/Eingang erfolgt über ein Tor in der Nähe der Mietwagen, oft ist ein Anruf bei Casavia (+33 4 95 23 56 11) erforderlich. Taxis ins Stadtzentrum kosten etwa €20–30; der Stadt-Shuttlebus hält etwa 150 m vom GA-Tor entfernt, kostet aber €10 pro Person und erreicht die Altstadt nicht direkt—Taxi wird allgemein bevorzugt. Der Stadtstrand liegt in kurzer Gehentfernung vom Flughafen.
Der ATC-Service ist freundlich und hilfsbereit; die Englischkenntnisse des Bodenpersonals variieren. Die Umgebung des Flughafens ist landschaftlich reizvoll, aber auf drei Seiten von hohem Gelände umgeben—Anflugverfahren sorgfältig studieren, insbesondere für IFR-Ankünfte oder wenn RWY 20 in Betrieb ist (VPT-Anflug oder rechter Queranflug kann erforderlich sein). Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Insgesamt bietet Ajaccio effiziente Abläufe für nichtgewerbliche GA mit etwas administrativer Komplexität rund um PPR und Zoll, moderaten bis hohen Gebühren, zuverlässiger Kraftstoffversorgung (wenn verfügbar), einfachen Einrichtungen, guten Optionen für den Bodentransport und einer landschaftlich reizvollen Lage nahe Stadt und Stränden.