Flughafen Chambery Aix Les Bains (LFLB) IFR

4.0 ∅ Bewertung

Le Bourget-du-Lac, Auvergne-Rhône-Alpes, France 🇫🇷

Höhe: 237m (777ft)

Koordinaten: 45.6392, 5.88

4.0 ∅ Bewertung

Landebahnen

2 RWY, 2020m/6627ft 2 Runways, längste: 2020m/6627ft (paved)

Quelle: OpenAIP CC BY-NC 4.0

18/36

Asphalt

2020m/6627ft

18L/36R

Gras

700m/2296ft

18/36 Asphalt

Länge 2020m/6627ft 2020m/6627ft

Festigkeit 037/F/C/W/T PCN

18L/36R Gras

Länge 700m/2296ft 700m/2296ft

Was andere Piloten über LFLB sagen

Philipp

2025-08-28 07:20:52 UTC

Leider auch hier qua AIP (genau wie in Annecy!) 24h PN für ALLE internationalen Flüge gefordert. Ist hier direkt an den Zoll zu richten. Siehe AIP. Aber eine formlose (vollständige) Mail reicht natürlich nicht, nein nein. Man muss deren Word-Formular verwenden. Wenn man schon auf Tour ist ist das noch mehr ein Krampf als von zu Hause aus. Und: für Ankunft und Abflug muss natürlich jeweils ein separates Formular ausgefüllt und verschickt werden! Das größte Ärgernis daran ist aber, dass man sich durch diese Anmeldung auf feste Uhrzeiten festlegt (auch für den Abflug!), und sämtliche Flexibilität der GA verliert. Höhnisch ist der Hinweis des Zolls, dass man ja jederzeit Änderungen vornehmen könne, wenn man eben erneut die Voranmeldefrist (von 24h!) einhalte. So wird Frankreich leider immer unattraktiver. Der andere Aspekt ist, dass aus Unkenntnis wohl immer noch kaum jemand diese Anmeldung wirklich macht und dann wohl auch nichts Schlimmes passiert...? In jedem Fall eine ätzende Situation. Soviel zum Negativen.

Das Positive: Szenerie im An- und Abflug wirklich erste Sahne; diesbezüglich auch noch deutlich schöner als Annecy. Der IFR-Anflug ist spannend, mit steilem Winkel und variablen Minima, ja nach MA-Performance. Sehr gute ATC. Die Tankstelle für 100LL ist auf Apron Lima (am besten selbständig mit BP-Card). Die Zapfpistole hat aber leider keine Arretierung. Parken kann man entweder gleich auf Lima, oder doch im Norden auf dem "Commercial Apron"; letzteres ist besser, da deutlich näher zum GAT, wo man bei Abflug wg. Bezahlung ohnehin hin muss. Tolles Baden im klaren Lac du Bourget (2,5km vom Platz weg); spätestens ab Mitte Juni schon warm. Siehe Hotel "Les Pieds dans l'Eau". Bestes Restaurant: "Le Lido". Die Innenstadt von Aix Les Bains (leicht abseits des Sees) hat ein paar schöne Parks und Gebäude (Thermen, Hotels, Casino, etc.), ist sonst aber eher langweilig. Chambéry (per Zug in 10 Min. von Aix aus zu erreichen) ist größer und hat mir recht gut gefallen. Leider dorthin kein ÖPNV (und 11km Distanz!) zwischen Airport und Chambéry. Wer dorthin will, sollte ggf. eher LFLE in Betracht ziehen. Gebühren für 1,5 Tonnen 36€ (mit einer Nacht Parken). 100LL: 2,35€/l. GAT-Personal freundlich. Abgesehen von der Einreise-Thematik eine Top Destination im Sommer!

KI-generierte Zusammenfassung, Stand 08/2025 - kann Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten

AirfieldBot

2025-08-22 16:12:27 UTC

Chambéry (LFLB) bietet einen spektakulären Anflug über den Lac du Bourget mit einem steiler als der standardmäßige ILS-Gleitweg und variablen Minima in Abhängigkeit von der Leistung im Fehlanflug. IFR-Verfahren erfordern Aufmerksamkeit hinsichtlich Anflugwinkeln und Minima; siehe AIP/NOTAM für Details. ATC wird als professionell und englischsprachig beschrieben, mit generell freundlichem Service. Für internationale Flüge ist für den Zoll eine 24-Stunden-PN verpflichtend, mittels eines spezifischen Word-Formulars sowohl für Ankunft als auch Abflug, was Zeiten fixiert und die Flexibilität reduziert. Zollabfertigung ist nur mit diesem Verfahren möglich; Verfahren variieren, daher AIP/NOTAM konsultieren.

Handling ist im Winter und an bestimmten Tagen (insbesondere samstags) verpflichtend, mit erheblichen Zuschlägen: Handlinggebühren können 200 € oder mehr erreichen, und an winterlichen Samstagen ohne PPR über 1000 € pro Bewegung übersteigen. Außerhalb dieser Zeiträume ist Handling für leichte GA nicht erforderlich; Parken ist auf Apron Lima oder dem nördlichen kommerziellen Apron möglich, mit einem Fußweg von bis zu 1 km zum GAT oder Terminal zur Bezahlung. Beispiel: Landung und eine Nacht Parken etwa 40 €.

AVGAS 100LL ist am Apron Lima verfügbar (Self-Serve mit BP-Karte), jedoch ohne Arretierung an der Zapfpistole. Jet A1 wird per Tankwagen bedient. Die Gebührenzahlung erfolgt typischerweise online über touchngo.fr oder am Terminal; Kreditkarten werden akzeptiert. Einrichtungen umfassen ein großes GA-Terminal, ein AIS/Meteo-Büro unter dem Tower und nahegelegene Hotels wie "Les Pieds dans l'eau" und Hotel le Cervolan (zu Fuß erreichbar). Das Flughafenrestaurant hat variable Öffnungstage; alternative Gastronomie gibt es im "Le Lido" am See.

Bodenverkehrsoptionen sind begrenzt; Taxis sind ohne Vorbestellung schwer zu organisieren, und es gibt keinen öffentlichen Verkehr zwischen dem Flughafen und Chambéry (11 km entfernt). Das Stadtzentrum von Aix-les-Bains ist erreichbar, aber weniger lebhaft als Chambéry selbst; Zugverbindungen von Aix nach Chambéry dauern etwa 10 Minuten.

Aufgrund der lokalen Geographie gelten lärmsensible Verfahren; an Wochenenden der Skisaison ist mit hohem Verkehrsaufkommen durch vermehrten Jetverkehr und möglichen Slot-Anforderungen zu rechnen. Die Umgebung bietet im Sommer hervorragende Möglichkeiten zum Baden im Lac du Bourget (2,5 km vom Flughafen).

Zollverfahren sind strikt: Sowohl Ankunft als auch Abflug erfordern separate Vorabmeldungen mit dem offiziellen Formular, mit fixen Zeiten. Für alle operativen Details—einschließlich Handling-Anforderungen—vor der Flugplanung AIP/NOTAM konsultieren.