Landebahnen
3 RWY, 2100m/6889ft 3 Runways, längste: 2100m/6889ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
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↓ 12 kt
→L 4 kt
Wind
350° · 13 kt
Temperatur
24°C
Taupunkt
6°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1018 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
330V030
METAR: 15 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 01 | →L 4 kt | 12 kt ↑ |
| 19 | ←R 4 kt | 12 kt ↓ |
Kein TAF verfügbar.
METAR LFLU 261330Z AUTO 35013KT 330V030 CAVOK 24/06 Q1018
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
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Landegebühren (€)
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Landegebühr
Frais d'atterrissage , MTOW - MTOW Jusqu'à 1999kg
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Netto:
€9.33
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Brutto:
€11.20
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Steuersatz: 20.00%
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Zuletzt aktualisiert 2019-04-26 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Pilot Comments (PIREPs) für LFLU
Paul
Die Platzrunde ist zeitweise stark frequentiert, mit einem Mix aus Bizjets, leichten Flugzeugen, Militärhubschraubern und 2 Flugschulen am Platz; AFIS ist zur Verkehrskoordination auf der Frequenz. Sehr guter Service am Boden, Pistenzugang, 2 gute Restaurants am Bahnende, Taxi zum Bahnhof in der Stadt oder zum TGV-Bahnhof außerhalb. Betankung JETA1 und 100LL im Selbstbedienungsbetrieb oder per Tankwagen, mit Total-Karte oder CB.
AirfieldBot
Valence-Chabeuil (LFLU) ist ein unkomplizierter, GA-freundlicher Flughafen, der für IFR- und VFR-Betrieb geeignet ist. IFR-Verfahren sind nur während der ATS-Betriebszeiten verfügbar, mit englischem Funkdienst während der AFIS-Zeiten; außerhalb dieser Zeiten sind Anflüge nur nach vorheriger Absprache möglich. Zum Verlassen des Flugplatzes außerhalb der ATS-Dienstzeiten muss ein Torcode mindestens 24 Stunden im Voraus angefordert werden (bzw. vor Freitagmittag für das Wochenende), was von einigen als weniger komfortabel empfunden wird als an anderen Flughäfen. AFIS ist werktags auf Französisch und Englisch verfügbar; außerhalb dieser Zeiten ist Selbstmeldeverkehr auf Französisch erforderlich.
Landegebühren sind moderat. Beispiel: Landegebühr etwa €15. Befeuerungsgebühren für Nachtlandungen gelten als teuer. Die Bezahlung der Landegebühren und des Treibstoffs erfolgt im Hauptgebäude, der Ablauf kann jedoch langsam sein. Kraftstoff (Avgas) ist mit Total- oder AIRCRAFT-Karten sowie mit gängigen Kreditkarten verfügbar; das Betanken ist allgemein einfach und zügig.
Die Einrichtungen sind einfach; es gibt kein Restaurant oder Café am Platz; zeitweise war eine kleine Bar geöffnet. Der Flughafen liegt nahe bei Valence, der Terminalausgang befindet sich etwa 70 Meter südwestlich der Tankstelle. Taxis in die Stadt kosten etwa €20.
Zoll und Polizei verlangen PPR/PN 24 Stunden im Voraus über den Flugplatzbetreiber oder CLI Lyon (TEL: 0800 819 969, E-Mail: cli-lyon@douane.finances.gouv.fr). Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Der Flugplatz bietet eine lange Start- und Landebahn mit ILS nach Norden und im Allgemeinen unkomplizierte Anflüge. Der Mistral kann in dieser Region stark sein. Der Flughafen gilt als geeignet für technische Stopps und schnelle Turnarounds, bietet jedoch über die Kernleistungen hinaus nur begrenzte Annehmlichkeiten.