Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
8202ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS: Tankwagen · Jet A1: Tankstelle · AVGAS UL91: Tankstelle · Auf Anfrage
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
Potenzielle Gefahren:
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
TS
2-Stunden-Trend
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
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METAR: 39 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 31 | →L 5 kt | 14 kt ↑ |
| 13 | ←R 5 kt | 14 kt ↓ |
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CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Windscherung oder deutliche Böen.
32022G35KT
METAR LFMP 251600Z AUTO 29015KT 9999 SCT080/// ///TCU 28/14 Q1010 TEMPO 04015G25KT 4000 TSRA SCT035CB BKN050 BKN090 TAF LFMP 251400Z 2515/2615 32010KT 9999 FEW040CB BKN060 TEMPO 2515/2521 4000 TSRA SCT035CB BKN050 BKN090 PROB40 TEMPO 2515/2517 04015G25KT BECMG 2521/2523 29015G25KT FEW050 SCT100 TEMPO 2523/2615 32022G35KT
Flugzeiten
Landegebühren (€)
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Landegebühr
Frais d'atterrissage , FLAT-RATE FEE - LANDING AND PARKING - MTOW Jusqu'à 1499kg
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Netto:
€13.86
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Brutto:
€16.63
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Steuersatz: 20.00%
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Zuletzt aktualisiert 2024-04-30 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LFMP
Timo
Infos sind immer noch korrekt.
PPR werden sehr schnell bearbeitet.
GA Parking Nord ist relativ nahe am Terminal wo es Mietwagen hat.
PA46 (1960 Kg) Landetaxe 20 Euro
Parking 0.55 Euro pro Stunde
Gunter
Guter und günstiger AD für kleine GA in dieser Ecke Frankreichs. Alles kann über AEROPS erledigt werden, einschließlich PPR für das Parken – sehr praktisch! Wir haben in Okt. 2025 mit einer Mooney 55€ für die Landung und drei Tage Parken bezahlt (davon rund 17€ für die Landung, der Rest Parken). Die Avgas-Pumpe (Carte TOTAL erforderlich) befindet sich nahe der Schwelle 31, wo es sonst nichts gibt. Es ist daher sinnvoll, für die Landung die RWY 31 oder 13 anzufragen. Nach dem Tanken muss man zum GA-Parkbereich nördlich des Hauptvorfelds rollen. Von dort ist es ein kurzer Fußweg zum Terminal. Den Code für das Zugangstor erhält man zusammen mit der Rechnung von AEROPS. Vom Terminal fahren Busse in die Stadt, und Mietwagen sind verfügbar. Als reiner Tankstopp könnte LFMU (Beziers) besser sein, da es bei der Pumpe in LFMP keine Einrichtungen gibt.
AirfieldBot
Perpignan (LFMP) ist ein GA-freundlicher Flughafen mit IFR- und VFR-Verfahren; für Landung und Abstellen ist PPR erforderlich, das online über AeroPS oder MyDz arrangiert werden kann. Nach Bezahlung erhält man einen Code für den Zugang durch das GA-Vorfeldtor. IFR-Anflüge sind verfügbar, und ATC ist im Allgemeinen kompetent, obwohl einige Piloten gelegentlich verwirrende Platzrundenanweisungen und Höhenfreigaben über ansteigendem Gelände berichten; sorgfältige Beachtung von ATC und AIP/NOTAM wird empfohlen. Am Flughafen können starke, böige Nordwestwinde (Tramontane) auftreten, was zu Turbulenzen im Anflug führt.
Landegebühren sind moderat. Beispiel: Landung etwa €20; Landung und zwei Nächte Abstellen zusammen etwa €40. Abgestellt wird auf dem nördlichen GA-Vorfeld mit vorhandenen Verankerungsösen; eigene Seile mitbringen. Die Gebührenzahlung erfolgt online über AeroPS oder MyDz; gelegentlich gibt es technische Probleme—Beträge vor Bestätigung der Zahlung prüfen.
AVGAS ist an einer Selbstbedienungstankstelle von Total südlich der Runway 31 erhältlich, zahlbar mit Total Card oder mit einer normalen Kreditkarte; die Nutzung einer Total Card beschleunigt den Ablauf. Kraftstoffpreise wurden mit etwa €2.70/Liter angegeben. Tanken ohne Total Card kann länger dauern, jedoch ist Unterstützung telefonisch verfügbar.
Der Zugang vom GA-Vorfeld zum Terminal erfolgt über ein Drehkreuz; nach Bezahlung erhält man einen PIN-Code für den Wiedereintritt. Der Weg führt über Schotter—Gepäckwagen mit großen Rädern werden empfohlen. Im Terminal gibt es Mietwagenservices (am besten im Voraus reservieren), Taxis in die Stadt kosten etwa €30, und die Buslinie 7 fährt werktags alle 30 Minuten. Der Fußweg vom GA-Vorfeld zum Terminal beträgt etwa 200 Meter.
Zoll und Grenzpolizei verlangen für Nicht-Schengen-Ankünfte oder -Abflüge an Wochenenden eine Vorankündigung von 48 Stunden; ohne Meldung kann die Einreise verweigert werden. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für operative Details.
Insgesamt bietet LFMP effizientes Online-Handling und moderate Gebühren, mit praktischen Einrichtungen für nicht-gewerbliche GA-Piloten, die Zugang zu Perpignan und der umliegenden Region suchen.