Montpellier Mediterranee Airport (LFMT)

Es gibt außerhalb des Sommers in der Regel KEINE PPR-Regelung fürs Parken. Siehe eben die NOTAMs. Und auch keine Voranmeldepflicht für internationale Flüge. Somit ist LFMT zumeist weiterhin ein Traum von einem Flughafen. Bei unserem Anflug war viel los und wir haben angeboten, die kleine Piste zu nehmen, was dankend angenommen wurde. Die Tanke für Avgas 100LL befindet sich seit ein paar Jahren nicht mehr direkt beim Apron F, sondern gleich dahinter, am Taxiway L3. Auch diese TOTAL-Tanke kann mittlerweile alternativ auch mit Kreditkarte gefüttert werden. Preis aktuell 2,36€/l. Wer den Flieger nicht unnötig nach dem Tanken und vor dem Parken noch mal anlassen will, kann ihn auch per Hand ca. 40 Meter zu den letzten Positionen auf dem Apron F ziehen. F6 und F7 sind die nahesten verfügbaren Positionen, wenn diese frei sind. Muss man aber natürlich vorab mit Ground absprechen. Tie-Down-Ösen vorhanden. Von dort ca. 400 Meter mit Warnweste vor zum GAT, welches in der Regel nicht besetzt ist, man geht also einfach durch die beiden Glastüren durch und ist dann auf der Landside, nur ca. 50 Meter neben dem Hauptterminal. UBER funktioniert sehr gut; Abholung direkt dort und kostet nur ca. 20 Euro ins Stadtzentrum. Hotel Royal ist einwandfrei auch wenn es direkt neben der Straßenbahn liegt; für französische Verhältnisse recht umfassendes und gutes Frühstück. Montpellier kann man immer mal machen; viel schöne winkelige Ecken, Kneipen und Restaurants vor allem im westlichen Teil der Altstadt. Bei Abflug erneut keiner da beim GAT-Büro. Durch die erste Glastür kommt man per Anfrage bei der Gegensprechanlage; danach ist auf der rechten Seite ein Sicherheitsposten. Auch der hat uns aber nur durchgelassen und keine Daten für Landegebühren haben wollen. Sind also dann erstmal los. Anflug völlig unproblematisch. Habe jetzt wg. der Gebühren mal eine Mail an den Flughafen gemacht; mal sehen wann die Rechnung kommt. Die Gebührenhöhe ist aber ohnehin bekannterweise minimal. Fazit: außerhalb des Sommers (wo es eben sehr oft ein recht strikt gehandhabtes PPR gibt) der beste "Flughafen" in Frankreich!

Freundlich und unkompliziert. Landetaxe und 3 Nächte Parking einer SEP 30 Euro.
Prozesse sind schnell und unkompliziert.
UPDATE 2026
Immer alles perfekt. Unterdessen verlangen sie aber PPR aufgrund der limitierten Parking möglichkeit. Immer jeweils umgehend erhalten.

Vorab arrangierter Tech Stop auf dem Weg von Ibiza nach UK. Alles über pce@montpellier.aeroport.fr organisiert. Verschiedene Berichte besagen, dass Kraftstoff nur mit TOTAL-Karte und diversen französischen Karten bezahlt werden kann. Ich habe jedoch mit Visa CREDIT (UK CARD) bezahlt; am besten vor dem Flug bei total.aviationmontpellier@gmail.com nachfragen. Neu ist, dass GENDEC an BSE-FREJORGUES@DOUANE.FINANCES.GOUV.FR zu senden ist. Die Gebühr wird als FORFAIT JOURNÉE ET JOUR SUPPLÉMENTAIRES / DAYS PACKAGES abgerechnet und betrug insgesamt 14.64 für eine Landung mit VOR-Anflug auf RWY 31R (ILS war U/S). Für die Rückkehr zum Luftfahrzeug nach dem Toilettenbesuch sicherstellen, dass Sie Pass und Lizenz mitführen, um Zugang zum Luftfahrzeug zu erhalten.