Betriebszeiten:
Sa 06:00–18:00 LT · So 07:00–19:00 LT; oder PPR
Zoll & Einreise:
Zoll: verfügbar • Einreise: verfügbar
Landebahnen
3 RWY, 1880m/6167ft 3 Runways, längste: 1880m/6167ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
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↓ 5 kt
←R 6 kt
Wind
220° · 8 kt
Temperatur
23°C
Taupunkt
13°C
Sichtweite
10km+
QNH
1013 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 4500ft
METAR: 37 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 17 | ←R 6 kt | 5 kt ↑ |
| 35 | →L 6 kt | 5 kt ↓ |
09:00Z → Morgen 09:00Z
MVFR
[VRB03KT 9999 OVC013]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Overcast (OVC) 1300ft
09:00Z → 11:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 SCT016]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1600ft
11:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 19010KT 9999 SCT016]
Becoming (BECMG)
190° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1600ft
18:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 SCT016]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1600ft
22:00Z → Morgen 07:00Z
IFR
[TEMPO 1996 BR BKN009]
Temporary (TEMPO)
2.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 900ft
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Morgen 02:00Z → Morgen 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0402 FG]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
402 m · Fog (FG)
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 FG
METAR LFMV 281400Z AUTO 22008KT 170V280 9999 FEW045 23/13 Q1013 NOSIG TAF LFMV 280800Z 2809/2909 VRB03KT 9999 OVC013 BECMG 2809/2811 SCT016 BECMG 2811/2813 19010KT BECMG 2818/2820 VRB03KT TEMPO 2822/2907 2000 BR BKN009 PROB30 TEMPO 2902/2906 0400 FG VV///
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
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Pilot Comments (PIREPs) für LFMV
Achim
Mit TBM Landung 37 und Parken 18,50 pro Nacht. Zoll möchte Voranmeldung für Ein- und Ausflug via Webformular, war aber nicht vor Ort. Freundliche und effiziente Abläufe, Flugzeug wurde sogar wegen Sturm gesichert. Mietwagen war auch mit Voranmeldung nicht zu bekommen.
AirfieldBot
Avignon (LFMV) ist ein gut ausgestatteter Flughafen, der sowohl VFR- als auch IFR-Verkehr abwickelt, mit professioneller ATC; Englisch wird weit verbreitet gesprochen. IFR-Anflüge sind verfügbar, und der Flughafen wird regelmäßig für Instrumententraining genutzt. Eine PPR-Anforderung von 48 Stunden wurde eingeführt, insbesondere für Zoll-/Grenzkontrollen, einschließlich Intra-Schengen-Flügen; Verfahren variieren, siehe AIP/NOTAM für aktuelle Details. Die Zollabfertigung erfordert ein Online-Formular vor Ankunft oder Abflug.
Landegebühren für nicht-gewerbliche GA sind generell mittel, mit mehreren Beispielen: Landung und Kurzzeitparken etwa €20–40, mit einem Beispiel für pauschale Landung und Parken von etwa €40. Parken bis zu zwei Stunden ist oft kostenlos; Übernachtparken liegt bei etwa €10–20 pro Nacht. Zahlung erfolgt typischerweise per Kreditkarte.
Kraftstoff ist als Selbstbedienung mit Total-Karte oder per Tankwagen mit Kreditkartenzahlung verfügbar. Der Flughafen bietet ein GA-Terminal (GAT), Briefingräume, Crew-Einrichtungen und WiFi. Gastronomieoptionen umfassen Mamma Mia am Platz und weitere Lokale in Gehentfernung; die Qualität kann variieren. Trinkwasserspender und Verkaufsautomaten sind vorhanden.
Abstellen erfolgt auf Gras- oder befestigten Flächen; Tie-downs (Ketten) sind auf Grasabstellflächen vorhanden. Starke Winde (Mistral) sind häufig und erfordern eine sorgfältige Flugzeugausrichtung und sichere Tie-downs. Rollwege können grobe Grasabschnitte enthalten; für den Abflug von einigen Rollhalten kann Backtrack erforderlich sein.
Bodenverkehrsoptionen umfassen Taxis nach Avignon (etwa 10–40 Minuten, €25–40), Mietwagen (Reservierung wird dringend empfohlen, da Schalter ohne Vorankündigung unbesetzt sein können) sowie nahegelegene Hotels wie Best Western in 1–5 Minuten zu Fuß vom Terminal. Eine Busverbindung ist in Gehentfernung vom Flughafen verfügbar.
Der Flughafen eignet sich für nicht-gewerbliche General-Aviation-Operationen und bietet effizientes Handling und freundliches Personal. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für operative Details.