Einreise:
nicht verfügbar
Landebahnen
2 RWY, 1000m/3280ft 2 Runways, längste: 1000m/3280ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
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Pilot Comments (PIREPs) für LFMZ
Gunter
Laut AIP sollte es Avgas geben, aber es gibt ein NOTAM, dem zufolge es schon seit Jahren nicht verfügbar ist. Während der AFIS-Zeiten (ebenfalls per NOTAM bekannt gegeben) kann der Funkverkehr auf Englisch abgewickelt werden, ansonsten nur auf Französisch. Das Parken kostet 50 Cent pro Stunde, die Landegebühr beträgt 8€.
In Conilhac gibt es ein ordentliches Hotel/Restaurant (L’arts des Mets), das zu Fuß erreichbar ist. Dies könnte also ein guter Ort für einen Zwischenstopp auf dem Weg von/nach Spanien sein, wenn es nur Avgas gäbe.
AirfieldBot
LFMZ bietet eine entspannte, provinziell geprägte Atmosphäre mit einer langen Asphaltpiste und unkomplizierten VFR-Operationen. Der Flugplatz nutzt AFIS; während der AFIS-Betriebszeiten ist Englisch verfügbar, außerhalb dieser Zeiten bleibt Französisch die offizielle Funksprache. In Abwesenheit von AFIS erfolgt der Betrieb über Air-to-Air-Kommunikation; die Verfahren variieren – siehe AIP/NOTAM. Avgas ist während der AFIS-Zeiten verfügbar, zahlbar bar oder mit Kreditkarte.
Das Abstellen im Freien kostet etwa 50 € pro Tag. Hallenplätze sind nicht verfügbar. Der Untergrund ist steinig, was das Verzurren (Tie-downs) erschwert, und in der Nähe der Hangars liegen größere Steine. Der Flugplatz ist starken, böigen Winden ausgesetzt, oft durch Tramuntana oder Mistral; Seitenwind ist häufig.
Ein Bistro befindet sich am Platz, montags geschlossen. Die Zufahrt zum Flugplatz liegt direkt an der Autobahnausfahrt und ist daher bequem. Das Gelände ist nicht eingezäunt, es wurden jedoch keine Sicherheitsprobleme festgestellt. Keine Zoll- oder Immigration-Dienste genannt.
Information von ourairports.com:
Quelle: ourairports.com (Einmalimport)