Landebahnen
3 RWY, 2991m/9812ft 3 Runways, längste: 2991m/9812ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0500-2200 UTC
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↓ 2 kt
→L 1 kt
Wind
10° · 2 kt
Temperatur
8°C
Taupunkt
5°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1023 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 16 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 07 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 09 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 25 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
| 21 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
Morgen 13:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 32005KT 9999 NSW BKN035]
Becoming (BECMG)
320° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 3500ft
Morgen 08:00Z → Morgen 13:00Z
MVFR
[BECMG 32005KT 9999 NSW FEW014 BKN020]
Becoming (BECMG)
320° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 1400ft · Broken (BKN) 2000ft
23:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 -RA BKN045]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 4500ft
Morgen 00:00Z → Morgen 08:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[06005KT 9999 NSW NSC]
60° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFPB 052200Z AUTO 01002KT CAVOK 08/05 Q1023 TAF LFPB 051700Z 0518/0618 06005KT CAVOK BECMG 0600/0602 VRB03KT TEMPO 0523/0606 5000 -RA BKN045 BECMG 0608/0610 32005KT FEW014 BKN020 BECMG 0613/0615 BKN035
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landing fee , MTOW - MTOW up to 6000kg
|
Netto:
€189.76
|
Brutto:
€227.71
|
|
Steuersatz: 20.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-02-02 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Handling ist verpflichtend und über mehrere Handling-Agenten verfügbar, darunter Advanced Air Support und Darta. Gebühren sind für nicht-gewerbliche GA hoch; ein zweitägiger Aufenthalt kostet etwa €920 alles inklusive. Beispiel: Handling, Parken und Security für einen Kurzaufenthalt etwa €920. Avgas ist nicht verfügbar. Kraftstoff muss im Voraus bestellt werden und wird als teuer beschrieben.
Öffentliche Verkehrsmittel ins Zentrum von Paris dauern etwa eine Stunde; der Taxitransfer ins Stadtzentrum dauert rund 30 Minuten und kostet etwa €40. Das Flughafenlayout erscheint komplex, ist für Erstbesucher jedoch handhabbar. IFR-Anflüge nutzen Standard-RNAV-Verfahren mit Radarvektoren von Charles de Gaulle Approach; Charts können detailliert sein, und ein klares Verständnis der RNAV-Anflüge ist wichtig. Für Abflüge kann es erforderlich sein, die genaue RNAV-Abflugroute im Voraus anzugeben.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.