Landebahnen
3 RWY, 2991m/9812ft 3 Runways, längste: 2991m/9812ft (paved)
Quelle: OpenAIP
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↓ 4 kt
←R 1 kt
Wind
80° · 4 kt
Temperatur
7°C
Taupunkt
4°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1021 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 41 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 07 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 09 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 03 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 21 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
| 25 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
| 27 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → 11:00Z
VFR
[14006KT 9999 NSW NSC]
140° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
11:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 21012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
210° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
13:00Z → 16:00Z
[PROB30 TEMPO -RA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Light Rain (-RA)
Morgen 04:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Morgen 05:00Z → Morgen 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0595 FG BKN008]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
595 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 800ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 FG
METAR LFPB 150500Z AUTO 08004KT CAVOK 07/04 Q1021 NOSIG TAF LFPB 150500Z 1506/1606 14006KT CAVOK BECMG 1511/1513 21012KT PROB30 TEMPO 1513/1516 -RA TEMPO 1604/1606 3000 BR PROB30 TEMPO 1605/1606 0600 FG BKN008
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landing fee , MTOW - MTOW up to 6000kg
|
Netto:
€189.76
|
Brutto:
€227.71
|
|
Steuersatz: 20.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-02-02 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Handling ist verpflichtend und über mehrere Handling-Agenten verfügbar, darunter Advanced Air Support und Darta. Gebühren sind für nicht-gewerbliche GA hoch; ein zweitägiger Aufenthalt kostet etwa €920 alles inklusive. Beispiel: Handling, Parken und Security für einen Kurzaufenthalt etwa €920. Avgas ist nicht verfügbar. Kraftstoff muss im Voraus bestellt werden und wird als teuer beschrieben.
Öffentliche Verkehrsmittel ins Zentrum von Paris dauern etwa eine Stunde; der Taxitransfer ins Stadtzentrum dauert rund 30 Minuten und kostet etwa €40. Das Flughafenlayout erscheint komplex, ist für Erstbesucher jedoch handhabbar. IFR-Anflüge nutzen Standard-RNAV-Verfahren mit Radarvektoren von Charles de Gaulle Approach; Charts können detailliert sein, und ein klares Verständnis der RNAV-Anflüge ist wichtig. Für Abflüge kann es erforderlich sein, die genaue RNAV-Abflugroute im Voraus anzugeben.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.