Landebahnen
2 RWY, 1420m/4658ft 2 Runways, längste: 1420m/4658ft (paved)
Kraftstoffverfügbarkeit
Selbstbedienung · H24 · außerh. PN 48h (Extension with PPR 48 HR on Myhandling platform : https://cy.myhandlingsoftware.com)
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
METAR: 34 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 02 | ←R 3 kt | 5 kt ↑ |
| 20 | →L 3 kt | 5 kt ↓ |
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BKN001
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BECMG FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
TEMPO FG
METAR LFRM 311600Z AUTO 05006KT CAVOK 14/07 Q1027 TAF LFRM 301700Z 3018/0118 VRB04KT 9999 SCT045 PROB30 TEMPO 3018/3020 4500 SHRA SCT020 BKN060TCU BECMG 0101/0103 3000 BR BECMG 0103/0105 0700 FG BKN001 TEMPO 0105/0108 0300 FG VV/// BECMG 0108/0111 9999 NSW SCT020
Flugzeiten
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IFR-Anflüge sind unkompliziert, mit freundlichem und hilfsbereitem Tower- und Bodenpersonal. Der Flugplatz grenzt an die Rennstrecke von Le Mans, und eine Fahrt in die Stadt dauert mit dem Taxi etwa 15–20 Minuten. Der Flughafen ist normalerweise Montag bis Freitag geöffnet; Flugbetrieb am Wochenende erfordert eine vorherige Anfrage und zieht eine Zusatzgebühr für Öffnung und ATS-Verlängerung nach sich. Am Wochenende steht ATS nur zur Verfügung, wenn es zuvor arrangiert wurde. Während großer Veranstaltungen können die Gebühren deutlich höher sein; Beispiel: Gesamtkosten etwa €200 für Landung, Abstellen (2 Nächte) und Handling während einer Veranstaltung. Außerhalb von Veranstaltungen sind die Gebühren deutlich niedriger; Beispiel: Landegebühr etwa €20.
Tanken ist 24 Stunden mit einer Total-Karte an einer festen Avgas-Anlage nördlich des Towers möglich. Zoll kann per E-Mail gemäß der im IAP angegebenen Adresse arrangiert werden; Zollpräsenz ist auf Anfrage möglich, einschließlich an Wochenenden, wenn dies im Voraus koordiniert wird. Sicherheitsverfahren umfassen eine Gepäckkontrolle vor dem Abflug.
An Wochenenden ohne ATC erfolgen Anflüge über Nantes Approach bis zum IAF, anschließend erfolgen Funkmeldungen auf der Platzfrequenz auf Französisch; die Circling-Minima gelten, wenn kein ATC verfügbar ist. Der Fußweg vom Abstellbereich zur Ankunftshalle ist kurz, aber der Zugang zur Rennstrecke kann, wenn kein Shuttle verkehrt, einen längeren Fußweg oder ein Taxi erfordern. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.