Betriebszeiten:
Täglich 05:00–21:00 LT (Von Sonnenunter- bis Sonnenaufgang)
Zoll & Einreise:
Zoll: Täglich 05:00–21:00 LT • Einreise: Täglich 05:00–21:00 LT
Landebahnen
1 RWY, 1915m/6282ft 1 Runway, längste: 1915m/6282ft (unpaved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Sand
Länge
1915m
6282ft
6282ft
08/26
Sand
Länge
1915m/6282ft
1915m/6282ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 3 kt
→L 5 kt
Wind
20° · 6 kt
Temperatur
20°C
Taupunkt
18°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1011 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 16 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | →L 5 kt | 3 kt ↑ |
| 26 | ←R 5 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[02006KT 9999 SCT010]
20° 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1000ft
20:00Z → Morgen 08:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 0499 FG OVC001]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
499 m · Fog (FG) · Overcast (OVC) 100ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
OVC001
Morgen 00:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 08010KT 9999 SCT010]
Becoming (BECMG)
80° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1000ft
Morgen 15:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 02006KT 9999 SCT010]
Becoming (BECMG)
20° 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1000ft
METAR LICD 221720Z AUTO 02006KT 9999 NCD 20/18 Q1011 TAF LICD 221700Z 2218/2318 02006KT 9999 SCT010 PROB40 TEMPO 2220/2308 0500 FG OVC001 BECMG 2300/2302 08010KT BECMG 2315/2317 02006KT
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LICD
Elmar
Wie vorbeschrieben; PPR per E-Mail jedoch ausdrücklich gewünscht, auch wenn es auf der Website anders steht (wohl eher dazu da, schon mal Daten zu haben).
RNP auf beide Pisten, Abfrage von diversen estimates. AVGAS wird per Fässchen verkauft (1 Fass á 50l 225 EUR). Gebühren für 1315 kg und 2 Tage parken knapp 80 EUR. Personal durchweg hilfsbereit und bemüht.
Lampedusa ist Mitte April noch sehr ruhig. Natürlich gute Restaurants, schöne Strände, ansonsten wenig los. Kleine Autovermieter sind in der Stadt zu finden, unkompliziert.
Achim
Schnelle Reaktion auf Anfrage (PPR nicht vorgeschrieben), Flughafen sehr unkompliziert und effizient. 4t-Flugzeug für Kurzaufenthalt 150 . Laut Aussage vor Ort immer ausreichend Platz für kleinere GA.
AirfieldBot
PPR wird in der Regel per E‑Mail erbeten, auch wenn es nicht strikt vorgeschrieben ist, und wird besonders im Sommer erwartet. Handling ist obligatorisch; der Service gilt als effizient, kann jedoch etwas langsam sein und erfordert wiederholtes Ausfüllen von Formularen; Englisch wird vom ATC und von einigen Mitarbeitenden gesprochen, doch die Kommunikation kann Geduld erfordern. RNP‑Anflüge sind für beide Pisten verfügbar; zusätzlich bestehen Nichtpräzisionsverfahren (LLZ/VOR). Ein Flugplan ist für alle An‑ und Abflüge erforderlich.
Flughafenschließung an den meisten Vormittagen, typischerweise von 07:15 bis 09:15 GMT, aufgrund von Schiffsbewegungen im angrenzenden Hafen; diese Sperrzeiten können sich täglich ändern, daher ist das Prüfen der NOTAMs vor der Planung von An‑ oder Abflügen unerlässlich. Abstellfläche für GA‑Luftfahrzeuge ist in der Regel ausreichend.
AVGAS 100LL ist nur in 50‑Liter‑Fässern erhältlich, zu etwa €230 pro Fass; die Betankung ist zügig, aber teuer. JET A1 ist verfügbar; kein MOGAS gemeldet. Keine Mietwagen direkt am Flughafen, aber kleine Vermieter sind im Ort leicht zu finden. Der Hauptort ist fußläufig vom Flughafen erreichbar (etwa 10 Minuten).
Gebühren für ein typisches GA‑Luftfahrzeug (bis 1315 kg) mit zwei Tagen Abstellen betragen etwa €80; ein dreitägiger Aufenthalt mit Handling summiert sich auf etwa €120. Beispiel: Landung und Abstellen etwa €80. Handlinggebühren liegen bei etwa €40–150 je nach Aufenthaltsdauer und Luftfahrzeuggröße.
Das Terminalgebäude ist modern und gut ausgestattet. Das Bodenpersonal ist freundlich und hilfsbereit. Die Insel bietet gute Restaurants, Strände und außerhalb der Hochsaison eine entspannte Atmosphäre; im August kann es sehr voll werden.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Information von ourairports.com:
- 2013-10-13: Lampedusa (LICD) hat nur Jet A‑1 verfügbar; die nächstgelegene AVGAS‑Versorgung wurde in Malta (LMML) gemeldet; Beim Anflug aus Malta ist zu beachten, dass die Insel Linosa (nördlich von Lampedusa) aus der Ferne mit Lampedusa verwechselt werden kann.
Quelle: ourairports.com (einmaliger Import)